مقارنة بين Inconel 718 و A286 وأهميتها في المحركات النفاثة
Inconel 718 مقابل A286
سبيكة A286:
سبيكة قائمة على الحديد القابلة للارتداد العملي مع قوة عالية وخصائص معالجة ممتازة.
القدرة على الحفاظ على قوة مستقرة ومقاومة للأكسدة في درجات حرارة تتجاوز 1500 درجة فهرنهايت (حوالي 815 درجة) تجعلها مكونًا رئيسيًا في محركات توربينات الغاز في الطائرات.
تشمل مواصفات A286 AMS 5731 و AMS 5732 و AMS 5734 و AMS 5737 و AMS 5853 و AMS 5726 و UNS S66286.
سبيكة Inconel 718:
سبيكة نيكل كروميوم يمكن تصلبها هطول الأمطار ولديها قوة تمزق زحف في درجات حرارة عالية تصل إلى 1300 درجة فهرنهايت (حوالي 700 درجة) ، كما مثالية لمحركات التوربينات.
معروف بمقاومة التآكل ، والقوة العالية ، وقابلية اللحام الممتازة.
تشمل مواصفات Inconel 718 AMS 5589 و AMS 5590 و AMS 5662 و AMS 5663 و AMS 5664 و AMS 5962.
الأهمية في المحركات النفاثة
تخضع المواد الموجودة في محركات النفاثة لظروف قصوى ، حيث تحتوي شفرات التوربينات على جدران بحوالي 1 مم وتدور بسرعة تصل إلى 10 ، 000 في الدقيقة ، لذلك يجب أن تكون السبائك المستخدمة قادرة على تحمل درجات حرارة عالية للغاية من غازات مختلفة.
تتيح لها الخصائص المماثلة لـ Inconel 718 و A286 أداءً جيدًا في البيئات الصعبة مثل محركات Jet ، مما يسمح للمحركات بالعمل في درجات حرارة أعلى.
تعمل محركات التشغيل النفاثة في درجات حرارة أعلى على تقليل استهلاك الوقود وتزيد من ضغط الغاز ، مما يساهم بشكل مباشر في تقليل الانبعاثات من السفر الجوي.
تحليل متعمق
يتمتع A286 بمقاومة ممتازة للتآكل حتى 1300 درجة فهرنهايت (حوالي 700 درجة) ، مما يجعلها مناسبة تمامًا للعمل في العديد من الأجواء التي تمت مواجهتها في خدمة المحرك النفاث.
يعتبر Inconel 718 فريدًا من حيث أنه يسمح بتصلب العمر ، مما يسمح باللحام دون تصلب عفوي أثناء التدفئة أو التبريد.
A286 ، كسبائك قائمة على الحديد ، أسهل في الجهاز من درجات التصلب القائمة على النيكل مثل Inconel 718.
نقطة انصهار Inconel 718 هي 2437 درجة F (حوالي 1337 درجة) ، في حين أن A286 لديه نقطة انصهار أعلى قليلاً من 2460 درجة فهرنهايت (حوالي 1355 درجة).
اختلافات التطبيق
يستخدم Inconel 718 بشكل شائع كمواد قرص توربينية في محركات نفاثة بسبب قابلية اللحام عالية الجودة.
A286 له استخدامه المحدد في محركات التوربينات الطائرات بسبب أسهل وأكثر كفاءة.
يتمتع كل من السبائك بقوة تمزق زحف مذهلة في درجات حرارة تتجاوز 700 درجة ، مما يجعلهما خيارات ممتازة لمحركات التوربينات الطائرات. يعتمد اختيار سبيكة الاستخدام على احتياجات التطبيق والاعتبارات المحددة في عملية التصنيع.
