ما هي متطلبات اللحام والمعالجة الحرارية الحرجة لأنابيب Incoloy 907 مقابل أنابيب Incoloy 926؟

1. س: ما هي الاختلافات التركيبية والممتلكات الأساسية بين أنابيب Incoloy 907 وIncoloy 926؟

A:يخدم Incoloy 907 وIncoloy 926 أغراضًا صناعية مختلفة تمامًا، وتبدأ اختلافاتهما باستراتيجيات تصميم السبائك المتعارضة بشكل أساسي.

إنكولوي 907 (UNS N19907)هي عبارة عن-سبائك الكوبالت والتمدد والترسيب-التي يتم التحكم فيها -النيكل-والكوبالت. تكوينه الاسمي هو 36-40% نيكل، 12-16% كوبالت، 4.5-5.5% النيوبيوم، 1.3-1.8% تيتانيوم، 0.5-1.0% سيليكون، وحديد التوازن. والأهم من ذلك أنه يحتوي على نسبة منخفضة جدًا من الكروم (عادةً 0.5-1.0٪ كحد أقصى). إن المحتوى المنخفض من الكروم-متعمد أن يؤدي الكروم إلى تعطيل خصائص التمدد الحراري المنخفض التي تحدد هذه السبيكة. يحقق Incoloy 907 خصائصه من خلال تصلب الترسيب عبر النيوبيوم والتيتانيوم، والتي تشكل مراحل Ni₃(Nb,Ti) وNi₃(Ti,Al). الميزة الأكثر تميزًا لها هي معامل التمدد الحراري المنخفض بشكل استثنائي (CTE) الذي يبلغ حوالي 4.5-5.5 × 10⁻⁶/درجة فهرنهايت (8-10 × 10⁻⁶/درجة مئوية) من درجة حرارة الغرفة إلى 700 درجة فهرنهايت (371 درجة مئوية). ويتطابق هذا بشكل وثيق مع المواد الخزفية ونظارات معينة. تُظهر السبيكة أيضًا معاملًا ثابتًا للمرونة عبر نطاق درجة حرارة التشغيل.

إنكولوي 926 (UNS N08926)وهو عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي فائق- مصمم لمقاومة التآكل المائي بشكل كبير. تكوينه الاسمي هو 24-26% نيكل، 19-21% كروم، 6.0-7.0% موليبدينوم، 0.8-1.5% نحاس، 0.15-0.25% نيتروجين، وحديد التوازن. هذه سبيكة عالية-من الكروم، وسبائك موليبدينوم عالية- مع إضافة النيتروجين لمقاومة الحفر وتثبيت الأوستينيت. على عكس Incoloy 907، لا يحتوي Incoloy 926 على الكوبالت ويحتوي على نسبة منخفضة جدًا من النيوبيوم. يبلغ معامل التمدد الحراري حوالي 8.5-9.5 × 10⁻⁶/درجة فهرنهايت (15-17 × 10⁻⁶/درجة مئوية)، وهو نموذجي للسبائك الأوستنيتي. السبيكة ليست متصلبة بالترسيب؛ فهو يستمد قوته من المحلول الصلب والخلالي النيتروجينية.

الآثار المعدنية:تم تصميم Incoloy 907 لتحقيق ثبات الأبعاد في درجات حرارة معتدلة (تصل إلى حوالي 900 درجة فهرنهايت / 482 درجة مئوية). ويتيح توسعها المنخفض إمكانية إقرانها بالسيراميك أو الزجاج أو غيرها من المواد-منخفضة التمدد دون توليد ضغوط عدم تطابق حراري. ومع ذلك، فإن افتقارها إلى الكروم يجعلها غير مناسبة للبيئات المائية المؤكسدة أو المسببة للتآكل-فسوف تصدأ وتحفر بسهولة. على النقيض من ذلك، تم تصميم Incoloy 926 للبيئات الرطبة شديدة التآكل بما في ذلك مياه البحر والمحلول الملحي الحمضي وتيارات العمليات الكيميائية. إنه يوفر مقاومة استثنائية للتنقر، وتآكل الشقوق، والتشقق الناتج عن إجهاد الكلوريد، ولكنه لا يتمتع بخصائص تمدد منخفضة خاصة.

الاختيار بينهما:إذا كان التطبيق يتطلبالتمدد الحراري المنخفض مع درجات حرارة معتدلة(على سبيل المثال، التغليف الإلكتروني، وأغطية الأجهزة الدقيقة)، اختر Incoloy 907. إذا كان التطبيق يتطلب ذلكمقاومة التآكل المائي متفوقة(على سبيل المثال، أنابيب مياه البحر، والخزانات الكيميائية، وإزالة الكبريت من غاز المداخن)، اختر Incoloy 926. لا يوجد فعليًا أي تطبيق حيث تكون كلا السبائك بدائل قابلة للتطبيق.

2. س: ما هي المعايير والمواصفات الصناعية التي تحكم الأنابيب غير الملحومة Incoloy 907 وIncoloy 926؟

A:تندرج السبائكتان تحت أطر مواصفات مختلفة تمامًا لأنها تخدم صناعات وبيئات تنظيمية مختلفة.

بالنسبة للأنابيب غير الملحومة Incoloy 907:

لا توجد مواصفات مخصصة لأنبوب ASTM.يتم إنتاج Incoloy 907 في المقام الأول على شكل قضبان، وتزوير، وألواح، وليس كأنبوب قياسي. عندما تكون الأنابيب مطلوبة، يتم تصنيعها عادةً عن طريق السحب العميق أو التشغيل الآلي من مخزون القضبان، أو عن طريق مطاحن الأنابيب غير الملحومة المتخصصة على أساس طلب مخصص.

أستم F1684– المواصفات القياسية لسبائك التمدد -المتحكم فيها، وقضبان التغطية ومخزون المطروق لـ Incoloy 907 والسبائك المماثلة.

ايه ام اس 5875- مواصفات المواد الفضائية الجوية لـ Incoloy 907، وقضبان التغطية، والمطروقات، والحلقات. هذه هي المواصفات الأكثر شيوعا لهذه السبيكة.

مستندات الشراء الخاصة بالعميل-– نظرًا لأن أنبوب Incoloy 907 غير -قياسي، يصدر المشترون عادةً مواصفات تفصيلية للمواد والأبعاد تشير إلى AMS 5875 للكيمياء والخصائص مع إضافة المتطلبات الخاصة بالأنابيب - (الاختبار الهيدروستاتيكي، وتفاوتات الأبعاد، والاختبار غير الإتلافي).

للأنابيب غير الملحومة Incoloy 926:

أستم B677 / أسم SB677- المواصفة القياسية لأنابيب النيكل غير الملحومة -الحديد-الكروم-الموليبدينوم-النحاس-أنابيب سبائك النيتروجين (UNS N08926). هذه هي مواصفات الأنابيب الأساسية.

أستم B673– المواصفات القياسية للأنابيب الملحومة (على الرغم من أن السلس يفضل للخدمة الحرجة).

ASME الغلايات وأوعية الضغط كود القسم الثاني، الجزء د- يوفر قيم الضغط المسموح بها لـ N08926 عند درجات حرارة تصل إلى حوالي 600 درجة فهرنهايت (316 درجة مئوية). لا يتم استخدام السبيكة عادةً فوق 600 درجة فهرنهايت بسبب انخفاض مقاومة التآكل.

نورسوك م-630– معيار النفط والغاز النرويجي الذي يشتمل على Incoloy 926 (المعروف أيضًا باسم 6% من الموليبدينوم الفائق-الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي) لخدمة مياه البحر والمحلول الملحي.

ISO 15156 / NACE MR0175- Incoloy 926 مؤهل للخدمة الحامضة (البيئات التي تحتوي على H₂S-) مع حدود الصلابة المناسبة.

اعتبارات الشراء:بالنسبة إلى Incoloy 907، توقع فترات زمنية طويلة وتكاليف عالية بسبب إنتاج الأنابيب غير-القياسي. بالنسبة لـ Incoloy 926، تتوفر الأنابيب غير الملحومة تجاريًا من مطاحن عالمية متعددة بجداول زمنية قياسية (Sch 10S، 40S، 80S) وفقًا لمعايير ASME B36.19. تحقق دائمًا من أن تقرير اختبار المواد يوثق رقم UNS الصحيح، وبالنسبة لـ Incoloy 926، محتوى النيتروجين (0.15-0.25٪) وهو أمر بالغ الأهمية لمقاومة الحفر.

3. س: لماذا يتم استخدام أنبوب Incoloy 907 في التطبيقات الإلكترونية والفضائية الدقيقة على الرغم من ضعف مقاومته للتآكل؟

A:يجد أنبوب Incoloy 907 تطبيقات مهمة في الإلكترونيات الدقيقة، وأجهزة الطيران، وأنظمة الدفاع ليس بسبب مقاومته للتآكل، ولكن بسبب مزيجه الفريد من نوعه.تمدد حراري منخفض جدًا-، ومعامل مرونة ثابت، وقوة معتدلةعند درجات حرارة تصل إلى 700 درجة فهرنهايت (371 درجة مئوية). تتيح هذه الخصائص أداءً لا يمكن أن يضاهيه أي سبيكة أخرى متاحة تجاريًا.

التمدد الحراري المتحكم فيه لتحقيق استقرار الأبعاد:في التطبيقات الدقيقة مثل أنابيب الدليل الموجي الراداري، وأغطية الليزر، ومكونات نظام الملاحة بالقصور الذاتي، تؤثر تغيرات الأبعاد مع درجة الحرارة بشكل مباشر على الأداء. يمكن للدليل الموجي الذي يتوسع أو ينكمش بمقدار 0.001 بوصة لكل قدم (0.08 مم/م) أن يغير تردد التشغيل أو يسبب أخطاء في الطور. إن CTE لـ Incoloy 907 يبلغ حوالي 5 × 10⁻⁶/درجة فهرنهايت (9 × 10⁻⁶/درجة مئوية) يمكن مقارنته بزجاج البورسليكات وبعض المواد الخزفية المستخدمة في المدخلات العازلة والتغذية. من خلال مطابقة معدلات التمدد، تحافظ التجميعات على المحاذاة وسلامة الختم عبر درجات الحرارة القصوى من المبردة إلى +700 درجة فهرنهايت (371 درجة مئوية). إن Incoloy 926، مع CTE ضعف تقريبًا 907، قد يتسبب في اختلال غير مقبول وتسرب الختم في هذه التطبيقات.

معامل ثابت للاستجابة الديناميكية التي يمكن التنبؤ بها:يتناقص معامل المرونة (معامل يونج) لمعظم المعادن مع زيادة درجة الحرارة، مما يؤدي إلى تغير الصلابة الهيكلية. في الأجهزة-عالية الدقة، يؤدي هذا التحول إلى تغيير الترددات الطبيعية ويمكن أن يؤدي إلى انحراف المعايرة أو حدوث أخطاء بسبب الاهتزاز-. تم تصميم Incoloy 907 للحفاظ على معامل ثابت تقريبًا من درجة حرارة الغرفة إلى حوالي 800 درجة فهرنهايت (427 درجة مئوية). يستطيع المصممون التنبؤ بالسلوك الهيكلي بدقة بدون نماذج معقدة تعتمد على درجة الحرارة-. تعتبر هذه الخاصية ذات قيمة خاصة في الأجهزة المحمولة جواً وفي الفضاء والتي تتعرض لتقلبات كبيرة في درجة الحرارة أثناء التشغيل والتدوير الحراري أثناء الإطلاق{10}}وإعادة الدخول.

تصلب قوة هطول الأمطار-في درجات الحرارة المعتدلة:من خلال التعتيق المتحكم فيه (التصلب بالمحلول متبوعًا بالتعمير المزدوج عند حوالي 1325 درجة فهرنهايت / 718 درجة مئوية و1150 درجة فهرنهايت / 621 درجة مئوية)، يحقق Incoloy 907 قوة إنتاج تبلغ 100-130 رطل لكل بوصة مربعة (690-896 ميجا باسكال) مع ليونة جيدة (استطالة 10-20٪). تتيح هذه القوة-أقسام أنابيب رفيعة الجدران توفر الوزن-وهو اعتبار متميز في تطبيقات الفضاء الجوي والصواريخ.

لماذا لا تستخدم إنكولوي 926؟لا يحتوي Incoloy 926 على خصائص توسع-منخفضة. يبلغ معدل CTE الخاص به ضعف نظيره في 907 تقريبًا، مما يجعله غير مناسب لتجميعات التوسعة-المتطابقة. في حين أن 926 يوفر مقاومة فائقة للتآكل، فإن هذه الخاصية غير ذات صلة في البيئات الإلكترونية الجافة والمغلقة أو في تطبيقات الفضاء الجوي حيث يحمل الأنبوب غازًا خاملًا أو سائلًا هيدروليكيًا.

التطبيقات النموذجية:أنابيب الدليل الموجي للرادار، وخطوط تبريد نظام توجيه الصواريخ، وأغطية أجهزة الأقمار الصناعية، ودعامات المقاعد البصرية الدقيقة، وخطوط التغذية المبردة حيث يجب أن يتطابق الانكماش الحراري مع المكونات الأخرى. في هذه الأدوار، يضمن استقرار أبعاد Incoloy 907 التشغيل الموثوق به عبر آلاف الدورات الحرارية في البيئات الصعبة.

4. س: لماذا تعتبر الأنابيب غير الملحومة Incoloy 926 المادة المفضلة لمياه البحر والخدمات الكيميائية العدوانية؟

A:اكتسبت الأنابيب غير الملحومة Incoloy 926 موقعًا مهيمنًا في معالجة مياه البحر، والمعالجة الكيميائية، وأنظمة إزالة الكبريت من غاز المداخن (FGD) بسبب مقاومتها الاستثنائية للتآكل الموضعي. هناك ثلاث خصائص محددة تفسر تفوقها على الفولاذ المقاوم للصدأ القياسي وحتى على العديد من سبائك النيكل الأعلى-.

أولاً، الرقم المكافئ لمقاومة التنقر العالية للغاية (PREN).يتم حساب PREN كـ %Cr + 3.3×%Mo + 16×%N. بالنسبة إلى إنكولوي 926:

الكروم: 19-21%

الموليبدينوم: 6.0-7.0%

النيتروجين: 0.15-0.25%

وهذا يعطي PREN ما يقرب من 40-45. بالمقارنة:

الفولاذ المقاوم للصدأ 316L: PREN ∼24–26

دوبلكس 2205: برين ∼35–38

إنكولوي 825: برين ∼30–33

يشير ارتفاع PREN إلى مقاومة أكبر للتآكل والشقوق في البيئات التي تحتوي على الكلوريد. في مياه البحر الدافئة (80-100 درجة فهرنهايت / 27-38 درجة مئوية)، يتم حفر 316 لترًا في غضون أسابيع. يعمل دوبلكس 2205 بشكل أفضل ولكن لا يزال من الممكن أن يعاني من تآكل الشقوق تحت الحشف الحيوي أو الرواسب. يقاوم Incoloy 926 الحفر في مياه البحر حتى درجة حرارة تصل إلى 120-140 درجة فهرنهايت (49-60 درجة مئوية تقريبًا)، مما يجعله مناسبًا لأنظمة تبريد مياه البحر الاستوائية، وخطوط مياه الإطفاء، وأنابيب الصابورة.

ثانياً، مقاومة التآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد (SCC).يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي (304 لتر، 316 لتر) شديد التأثر بالكلوريد عند درجة حرارة تزيد عن 140 درجة فهرنهايت (60 درجة مئوية)، خاصة في ظروف التبخر. إن محتوى النيكل العالي في Incoloy 926 (24-26٪) ومحتوى الموليبدينوم يغيران بشكل أساسي سلوك SCC. تقاوم السبيكة SCC عبر جميع درجات الحرارة التي تواجهها في الخدمة المائية، بما في ذلك في المحاليل الملحية المركزة، ومكثفات البخار مع ترحيل الكلوريد، والظروف الجوية البحرية. وهذا يجعلها خيارًا ممتازًا لأنابيب المنصات البحرية، ومحطات تحلية المياه، والمرافق الكيميائية الساحلية.

ثالثاً، الأداء المتميز في البيئات الحمضية المختلطة.يوفر مزيج الموليبدينوم (6-7%) والنحاس (0.8-1.5%) مقاومة استثنائية للحد من الأحماض، وخاصة أحماض الكبريتيك والفوسفوريك، في حين أن المحتوى العالي من الكروم يحمي من ظروف الأكسدة. في أنظمة إزالة الكبريت من غاز المداخن (FGD)-حيث تقوم أجهزة غسل الغاز الرطب بإزالة ثاني أكسيد الكبريت من عادم محطة توليد الطاقة-تتناوب البيئة بين الاختزال والأكسدة، مع الكلوريدات والفلوريدات ودرجة الحموضة المنخفضة (2-4). يتفوق Incoloy 926 في الأداء-على سبائك الموليبدينوم الأعلى مثل C-276 في بعض مناطق FGD نظرًا لمقاومته الأفضل للرحلات المؤكسدة. يتم الآن تحديد العديد من رؤوس رش برج امتصاص FGD وأنابيب دعم مزيل الضباب باسم Incoloy 926.

أوضاع الفشل المقارنة:في مبادل حراري مبرد لمياه البحر عند درجة حرارة 90 درجة فهرنهايت (32 درجة مئوية) مع وجود شقوق راكدة أسفل الحشيات:

تتسبب أنابيب 316L في حدوث تسربات ذات ثقوب خلال 6-12 شهرًا

قد يبقى الدوبلكس 2205 على قيد الحياة لمدة 2-5 سنوات ولكن تآكل الشق يبدأ عند الحشيات

يوفر Incoloy 926 15–20+} سنة من الخدمة، وغالبًا ما يتجاوز العمر التصميمي للمعدات

التطبيقات النموذجية:أنابيب تبريد مياه البحر (محطات توليد الكهرباء، محطات الغاز الطبيعي المسال)، وأنظمة مياه الإطفاء (المنصات البحرية)، وأنابيب ربط محطات تحلية المياه، وخطوط شحن ناقلات المواد الكيميائية، وأنابيب مصنع تبييض اللب والورق (خدمة ثاني أكسيد الكلور)، وخطوط نقل المفاعلات الصيدلانية.

5. س: ما هي متطلبات اللحام والمعالجة الحرارية الحرجة لأنابيب Incoloy 907 مقابل أنابيب Incoloy 926؟

A:يتطلب لحام هاتين السبيكتين طرقًا مختلفة تمامًا لأن Incoloy 907 عبارة عن مادة صلبة -بالترسيب مع حساسية شديدة للتشقق، في حين أن Incoloy 926 عبارة عن محلول صلب-مقوى بقابلية لحام ممتازة.

بالنسبة لأنابيب Incoloy 907 (خطر التشقق العالي):

حساسية شديدة تجاه الإجهاد-التكسير العمري:يعد Incoloy 907 أحد أصعب سبائك النيكل في اللحام. يحدث تشقق العمر-الإجهاد أثناء المعالجة الحرارية بعد-اللحام عندما يؤدي تصلب الترسيب إلى توليد ضغوط تؤدي إلى تشقق منطقة اللحام-المتأثرة بحرارة اللحام. تشمل الاحتياطات الإلزامية ما يلي:

اللحام فقط في المحلول-اللحام (الناعم)-لا يتم اللحام مطلقًا في الحالة القديمة

قم بالتسخين المسبق إلى 300-400 درجة فهرنهايت (149-204 درجة مئوية) قبل اللحام

استخدم مدخلات حرارة منخفضة: 15-25 كيلوجول/بوصة (6-10 كيلوجول/سم)

الحد الأقصى لدرجة الحرارة البينية: 400 درجة فهرنهايت (204 درجة مئوية)

استخدم الحد الأدنى من أدوات تقييد الحركة-اسمح للمجموعة بالتحرك بحرية

اختيار حشو المعادن:يستخدمارنيفيكر-2(حشو إنكونيل 718) أو التخصصيإرنيكو-1حشو مطابقة تكوين سبيكة 907. لا تستخدم أبدًا حشوات الفولاذ المقاوم للصدأ أو حشوات النيكل الشائعة مثل ERNiCr-3 - فهي تتميز بخصائص تمدد غير متطابقة وتخلق مخاطر التشقق.

المعالجة الحرارية اللاحقة للحام-(إلزامية وحاسمة):بعد اللحام، يجب أن تخضع المجموعة لدورة تصلب -متحكم فيها:

يصلب المحلول (إذا لزم الأمر): 1800 درجة فهرنهايت (982 درجة مئوية) لمدة ساعة واحدة لكل بوصة، بارد بسرعة

العمر الأول: 1325 درجة فهرنهايت (718 درجة مئوية) لمدة 8 ساعات، يبرد الفرن إلى 1150 درجة فهرنهايت (621 درجة مئوية) بحد أقصى 200 درجة فهرنهايت (93 درجة مئوية) / ساعة

العمر الثاني: احتفظ به عند درجة حرارة 1150 درجة فهرنهايت (621 درجة مئوية) لمدة 8 ساعات، ثم قم بتبريده بالهواء

تُعد معدلات المنحدر أمرًا بالغ الأهمية-حيث يؤدي التسخين أو التبريد السريع إلى حدوث تشققات

لأنابيب Incoloy 926 (قابلية لحام ممتازة):

اختيار حشو المعادن:يستخدمإرنيكرمو-3(Inconel 625) كمادة حشو قياسية. للحصول على خدمة أقل أهمية،إرنيكرمو-10أوER385(مطابقة تكوين مو 6٪) يمكن استخدامها. يجب أن يتطابق الحشو مع محتوى الموليبدينوم في المعدن الأساسي أو يتجاوزه (6-7%) للحفاظ على مقاومة التنقر.

التحكم في مدخلات الحرارة:الحد الأقصى لدرجة الحرارة البينية: 250 درجة فهرنهايت (121 درجة مئوية). يقتصر مدخل الحرارة على 20-40 كيلوجول/بوصة (8-16 كيلوجول/سم3). يمكن أن يؤدي ارتفاع مدخلات الحرارة إلى ترسيب الطور الغني للموليبدينوم - (مرحلة سيجما) مما يقلل من مقاومة التآكل.

تنظيف ما قبل-اللحام:نظف مناطق اللحام باستخدام الأسيتون أو فرشاة مخصصة من الفولاذ المقاوم للصدأ. استخدم عجلات الطحن المخصصة لسبائك الفولاذ المقاوم للصدأ/النيكل. قم بإزالة جميع تلوث الفولاذ الكربوني لمنع تلطيخ الصدأ.

المعالجة الحرارية اللاحقة للحام-(غير مطلوبة عمومًا):بالنسبة لمعظم التطبيقات، يتم استخدام Incoloy 926 في الحالة-الملحومة. ومع ذلك، للحصول على أقصى مقاومة للتآكل في البيئات القاسية (على سبيل المثال، مياه البحر الدافئة مع الظروف الراكدة)، يتم تصلب المحلول عند درجة حرارة 1950-2050 درجة فهرنهايت (1066-1121 درجة مئوية) متبوعًا بالتبريد السريع للمياه مما يعيد مقاومة التنقر الكاملة. ونادرا ما يتم تنفيذ ذلك على الأنابيب بسبب مخاطر التشويه.

تحذيرات حاسمة:

بالنسبة إلى إنكولوي 907:لا تقم باللحام بدون إجراء مؤهل. لا لحام في حالة الشيخوخة. لا تتخطى ما بعد-معالجة تقادم اللحام-ستكون قوة المفصل 40–50 كيلو بوصة مربعة (276–345 ميجا باسكال) فقط. لا تستخدم معادن حشو النيكل القياسية.

بالنسبة إلى إنكولوي 926:لا تستخدم مواد حشو من الفولاذ المقاوم للصدأ (308L، 309L، 316L)-فهي تنتج خلايا تآكل كلفانية وتفتقر إلى الموليبدينوم. لا تقم بالسخونة الزائدة-حيث يؤدي إدخال الحرارة الزائدة إلى مرحلة سيجما، مما يقلل من مقاومة التنقر بنسبة 50% أو أكثر. لا تستخدم عجلات الطحن الملوثة-تسبب جزيئات الفولاذ الكربوني المضمنة حفر الصدأ.

متطلبات التأهيل:بالنسبة إلى Incoloy 907، يجب أن يتضمن تأهيل إجراء اللحام اختبارًا إتلافيًا باستخدام -فحص مجهري مقطع عرضي للتحقق من عدم وجود تشقق بسبب الإجهاد-. تتطلب العديد من مواصفات الطيران فحصًا إشعاعيًا بنسبة 100% وفحص اختراق الفلورسنت لجميع اللحامات. بالنسبة إلى Incoloy 926 في خدمة مياه البحر، يجب أن يتضمن التأهيل اختبار التآكل وفقًا لمعيار ASTM G48 (كلوريد الحديديك) للتحقق من أن المناطق الملحومة والمتأثرة بالحرارة- تحافظ على أداء مكافئ PREN-.