الفرق بين EN 1.7230 الفولاذ والنيكل 600

Difference between EN 17230 steel and nickel 600

EN 1.7230 عبارة عن فولاذ موليبدينوم - مصنوع من الكروم (سبائك حديدية) معروف بقوته؛ في حين أن النيكل 600 (سبيكة 600، UNS N06600) عبارة عن سبيكة نيكل عالية-تتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل، خاصة في الكلوريدات، وأداء ممتاز في درجات الحرارة العالية-. يكمن الاختلاف الرئيسي بينهما في التركيب الأساسي (الحديد والنيكل) والتطبيقات الناتجة: يستخدم الفولاذ للقوة/الصلابة العامة، بينما يستخدم النيكل 600 لمقاومة الحرارة/التآكل الشديدة.

ما هي مادة إنكونيل 600؟

Inconel 600 عبارة عن سبيكة من النيكل- والكروم تتمتع بمقاومة ممتازة للأكسدة في درجات الحرارة العالية- ومقاومة جيدة للتآكل في البيئات التي تحتوي على الكربنة والكلوريد-. Inconel 600 عبارة عن سبيكة من النيكل-والكروم مصممة للاستخدام في بيئات تتراوح من درجات الحرارة المنخفضة إلى المرتفعة (حتى 2000 درجة فهرنهايت/1093 درجة ).

EN 1.7230 عبارة عن فولاذ مسقّى ومقسّى من سبيكة متوسطة منخفضة الكربون-(وتشمل الدرجات المقابلة 34CrNiMo6). خصائصه الأساسية هي القوة العالية للغاية، والمتانة الممتازة، والصلابة الجيدة التي يتم تحقيقها من خلال مزيج صناعة السبائك من الكروم والنيكل والموليبدينوم والمعالجة الحرارية للتبريد والتلطيف. يتم استخدامه خصيصًا لتصنيع مكونات الخدمة الشاقة- المهمة التي تتحمل الضغط العالي، والأحمال عالية التأثير، والأحمال المتناوبة، مثل أعمدة الكرنك للمحركات البحرية، والتروس الكبيرة، ومحاور المركبات الثقيلة-، ومعدات هبوط الطائرات، وقضبان التوصيل-عالية الأداء. إنها مادة هيكلية أساسية ذات متطلبات أداء ميكانيكي شاملة عالية للغاية في الآلات الهندسية والمركبات الثقيلة ومجالات نقل الطاقة.

النيكل 600 (المعروف أيضًا باسم Inconel 600) عبارة عن محلول صلب قائم على النيكل-الكروم-سبائك مقاومة للحرارة-معززة مع بنية أوستنيتي، تتمتع بقوة ممتازة في درجات الحرارة العالية-، ومقاومة التآكل، ومقاومة الأكسدة. على الرغم من تصنيفها غالبًا على أنها "فولاذ مقاوم للصدأ"، إلا أنها بالمعنى الدقيق للكلمة عبارة عن سبيكة قائمة على النيكل- (محتوى النيكل أكبر من أو يساوي 72%)، وتختلف بشكل كبير عن الكروم التقليدي-الفولاذ المقاوم للصدأ بالنيكل (مثل 304). 2. التركيب الكيميائي (معيار ASTM B168) (1) المقاومة الشاملة للتآكل الوسائط الحمضية: مقاومة لحمض الهيدروكلوريك المخفف وحمض الكبريتيك وحمض الفوسفوريك (الأحماض غير المؤكسدة-)، لكن الأداء يتدهور في حمض الهيدروكلوريك المركز أو حمض الكبريتيك ذو درجة الحرارة العالية-. الوسائط القلوية: مقاومة ممتازة للقلويات الكاوية (مثل NaOH)، خاصة في القلويات المنصهرة ذات درجات الحرارة المرتفعة. بيئات الكلوريد: مقاومة أفضل للتآكل والشقوق من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، ولكنها ليست بجودة الموليبدينوم- الذي يحتوي على إنكونيل 625.

إن 1.7230 فولاذ (G34CrMo4)

يكتب:سبائك فولاذية ذات أساس-من الحديد.

عناصر صناعة السبائك الرئيسية:الكروم (Cr) والموليبدينوم (Mo)، وكمية كبيرة من الحديد (Fe).

الاستخدامات الرئيسية:الصلب الهندسي، قوة جيدة ومقاومة التآكل، عادة ما يتطلب المعالجة الحرارية.

ملكيات:قوة ميكانيكية جيدة، ولكنها غير مناسبة للبيئات شديدة التآكل أو ذات درجات الحرارة المرتفعة-مثل Nickel 600.

النيكل 600 (UNS NO6600)

يكتب:سبائك فائقة تعتمد على النيكل-.

عناصر صناعة السبائك الرئيسية:محتوى عالي من النيكل (72%) على الأقل، محتوى الكروم (14-17%)، محتوى الحديد (6-10%).
الاستخدامات الرئيسية:-بيئات ذات درجات حرارة عالية ومسببة للتآكل (المعالجة الكيميائية والفضاء).

صفات:مقاومة ممتازة للكلوريدات (حتى عند درجات الحرارة العالية/التركيزات العالية)، ومقاومة الأكسدة في درجات الحرارة العالية-وتآكل المحاليل القلوية، غير-مغناطيسية، وتحافظ على القوة عند درجات الحرارة العالية (حتى 2000 درجة فهرنهايت/11093 درجة تقريبًا).

مقارنة التركيب الكيميائي: EN 1.7230 الفولاذ مقابل النيكل 600

عنصر	EN 1.7230 الصلب (سبائك الصلب، 25CrMo4)	النيكل 600 (UNS N06600)
الحديد (الحديد)	توازن (~96-97%)	6.0 - 10.0 %
النيكل (ني)	–	أكبر من أو يساوي 72.0%
الكروم (الكروم)	0.90 - 1.20 %	14.0 - 17.0 %
الموليبدينوم (مو)	0.15 - 0.30 %	–
المنغنيز (من)	0.60 - 0.90 %	أقل من أو يساوي 1.00%
الكربون (ج)	0.22 - 0.29 %	أقل من أو يساوي 0.15%
السيليكون (سي)	أقل من أو يساوي 0.40%	أقل من أو يساوي 0.50%
الفوسفور (ف)	أقل من أو يساوي 0.025%	أقل من أو يساوي 0.015%
الكبريت (S)	أقل من أو يساوي 0.025%	أقل من أو يساوي 0.015%
النحاس (النحاس)	–	أقل من أو يساوي 0.50%

مقارنة التطبيقات: EN 1.7230 الفولاذ مقابل النيكل 600

مجال الصناعة/التطبيق	إن 1.7230 فولاذ (25CrMo4)	النيكل 600
تصنيف المواد	عالية-قوة منخفضة-سبائك (HSLA) فولاذ هيكلي	سبائك-نيكل عالية الأداء-كروم
مبدأ التطبيق الأساسي	مختارة لقوة شد وخضوع عالية، ومتانة جيدة، ومقاومة الكلال في البيئات التي تتطلب ميكانيكيًا وغير -قابلة للتآكل.	مختارة لمقاومة استثنائية للتآكل،-وقوة درجات الحرارة العالية، ومقاومة الأكسدة في البيئات الكيميائية أو الحرارية الشديدة.
السيارات والنقل	الاستخدام الأساسي: المكونات ذات الضغط العالي-مثل أعمدة الكرنك، وقضبان التوصيل، وعوارض المحور، والتروس، وأجزاء التوجيه.	استخدام محدود؛ للمكونات المتخصصة ذات درجات الحرارة المرتفعة-مثل مبيتات الشاحن التوربيني أو صمامات العادم في المحركات عالية الأداء.
الآلات العامة والمعدات الثقيلة	أعمدة، ومغازل، ومسامير، ومسامير، وأسطوانات هيدروليكية، والأجزاء الهيكلية-عالية القوةفي المطابع والرافعات ومعدات التعدين.	أدوات تثبيت ونوابض وأجزاء أجهزة مخصصة للخدمة المسببة للتآكل أو في درجات الحرارة المرتفعة-داخل الآلات.
النفط والغاز (أسفل البئر/رأس البئر)	أطواق الحفر، ووصلات الأدوات، والشياق، وغيرها من المكونات التي تحتوي على -قوة وضغط- عالية(محمية من التآكل بالبيئة أو الطلاء).	العلب الأجهزة أسفل البئر، ومكونات رأس البئرلدرجات الحرارة المرتفعة-والخدمة غير-الحامضة.
توليد الطاقة (توربينات)	أعمدة التوربينات، والمسامير، والمكونات الدوارة/الثابتة الأخرى-ذات القوة العاليةفي توربينات البخار والغاز (التي تعمل في بيئات نظيفة وخاضعة للرقابة).	علب الاحتراق، والأغماد الحرارية، وأختام التوربينات، والمسامير ذات درجات الحرارة المرتفعة.
الكيميائية والبتروكيماوية	لا يُستخدم في العمليات-المناطق المبللة. تستخدم لالدعامات الهيكلية والمنصات وأجسام الصمامات(مطلية / مغلفة بشكل كبير).	الاستخدام الأساسي: كواتم الفرن والمعوجات وأنابيب المبادل الحراري ومعدات إنتاج المواد الكاوية (NaOH).
الفضاء الجوي	يُستخدم في مكونات معدات الهبوط، وحوامل المحرك، وغيرها من أجزاء هيكل الطائرة{0}}ذات القوة العالية (التي تخضع لمعالجات وقائية صارمة).	مكونات غرفة الاحتراق، وأختام التوربينات، وأجهزة المحرك ذات درجات الحرارة المرتفعة-.