Apr 10, 2026 ترك رسالة

الأنابيب غير الملحومة Incoloy 27-7MO وA-286

1. س: ما هي الاختلافات الأساسية في التركيب الكيميائي وآليات التقوية بين الأنابيب غير الملحومة المصنوعة من سبائك Incoloy 27-7MO وA-286؟

A:
تعد كل من Incoloy 27-7MO وA-286 من السبائك عالية الأداء المعتمدة على الحديد، ولكنها تستخدم آليات تقوية مختلفة تمامًا وتخدم نطاقات مختلفة من درجات الحرارة.

إنكولوي 27-7MO (UNS S31277)وهو عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي فائق- مصمم لتحقيق أقصى قدر من مقاومة التنقر والتآكل في الشقوق. تكوينها الاسمي يشمل:

النيكل: 27-29% (نسبة عالية للاستقرار الأوستنيتي)

الكروم: 21-23% (نسبة عالية لاستقرار الفيلم السلبي)

الموليبدينوم: 6.5-7.5% (نسبة عالية جدًا لمقاومة الحفر)

الحديد: التوازن (تقريبًا. 37–42%)

النيتروجين: 0.20-0.30% (مهم للحفر والتقوية)

النحاس: 0.5-1.5% (مقاومة الأحماض)

الكربون: أقل من أو يساوي 0.020% (منخفض جدًا لمنع التحسس)

السبائك هيتم تعزيز الحل الصلب-.مع عدم وجود القدرة على تصلب هطول الأمطار. إن الجمع بين 6.5-7.5% موليبدينوم و0.20-0.30% نيتروجين يعطي 27-7MO رقمًا مكافئًا لمقاومة التنقر (PREN) يبلغ 50–55 - وهو أحد أعلى المعدلات بين السبائك الأوستنيتيية المطاوع المتاحة تجاريًا. تبلغ درجة حرارة الخدمة القصوى لتطبيقات التآكل حوالي 400 درجة (752 درجة فهرنهايت)؛ فوق درجة الحرارة هذه، تظل السبيكة مقاومة للأكسدة ولكنها تفقد قوتها الميكانيكية وقد تعجل مرحلة سيجما.

A-286 (UNS S66286)عبارة عن سبيكة فائقة-حديد تصلب-مُصممة لمقاومة درجات الحرارة العالية-. تكوينها الاسمي يشمل:

النيكل: 24-27% (أقل من 27-7MO)

الكروم: 13.5-16% (معتدل لمقاومة الأكسدة)

الحديد: التوازن (تقريبًا. 50–55%)

التيتانيوم: 1.9–2.35% (مهم لهطول الأمطار بأشعة غاما)

الألومنيوم: 0.10–0.50% (يساهم أيضًا في تكوين جاما برايم)

الموليبدينوم: 1.0–1.5% (ثانوي، لتقوية المحاليل الصلبة-)

الفاناديوم: 0.10-0.50% (تنقية الحبوب)

الكربون: أقل من أو يساوي 0.08%

A-286 يحقق قوته من خلالتصلب هطول الأمطار. بعد تلدين المحلول (980-1000 درجة) والشيخوخة (710-730 درجة لمدة 12-16 ساعة)، تترسب جزيئات جاما Ni₃(Al, Ti) الدقيقة (') بشكل متماسك داخل المصفوفة الأوستنيتي، مما يرفع قوة الخضوع من حوالي 350 ميجا باسكال إلى 550-650 ميجا باسكال (80-95 كيلو باسكال). على عكس 27-7MO، تم تصميم A-286 لدرجات حرارة الخدمة من درجة حرارة الغرفة حتى 650 درجة (1200 درجة فهرنهايت)، مع مقاومة مفيدة للزحف حتى 700 درجة.

مقارنة فلسفة التصميم:

 
 
ملكية إنكولوي 27-7MO A-286
سائق التصميم الأساسي مقاومة تأليب الكلوريد الرطب -درجة حرارة عالية وقوة شد/زحف
آلية التعزيز محلول صلب (بدون شيخوخة) غاما هطول الأمطار الأولية
الحد الأقصى لدرجة حرارة الخدمة (التآكل) 400 درجة 650 درجة (زحف) / 700 درجة (على المدى القصير)
PREN (مقاومة الحفر) 50–55 ~20–22 (مشابه لـ 316L)
محتوى الموليبدينوم 6.5–7.5% 1.0–1.5%
التكلفة مقارنة بـ 316 لترًا 4–6× 3–5×

الوجبات الجاهزة الرئيسية:27-7MO هوسبائك التآكللبيئات الكلوريد المتطرفة. A-286 هو أسبيكة ذات قوة تحمل درجات حرارة عاليةللمحركات النفاثة والشواحن التوربينية والمثبتات. ليس لديهم أي تطبيقات متداخلة تقريبًا.


2. س: لماذا تم تحديد الأنابيب غير الملحومة Incoloy 27-7MO لبيئات الكلوريد الشديدة حيث قد يفشل A-286 بسرعة بسبب الحفر؟

A:
تتسبب البيئات الغنية بالكلوريد - مثل مياه البحر والمياه قليلة الملوحة والمحلول الملحي وأجهزة إزالة الكبريت من غاز المداخن (FGD) - في حدوث تآكل في الشقوق والحفر الذي يؤدي إلى تدمير الفولاذ المقاوم للصدأ التقليدي والعديد من السبائك -المتصلبة بالترسيب.

لماذا يفشل A-286 في بيئات الكلوريد:

محتوى منخفض من الموليبدينوم (1.0-1.5%)– يحتوي A-286 على PREN يتراوح ما بين 20 إلى 22 تقريبًا، مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأ 316L. في مياه البحر الدافئة (25-40 درجة)، يتم حفر 316 لترًا في غضون أسابيع؛ لن يكون أداء A-286 أفضل. لا تعمل البنية الدقيقة المتصلبة للترسيب- على تحسين مقاومة التنقر - في الواقع، قد يؤدي وجود جسيمات جاما الأولية إلى إنشاء خلايا كلفانية دقيقة تعمل على تسريع الهجوم الموضعي.

لا إضافة النيتروجين– يعمل النيتروجين بشكل تآزري على تعزيز مقاومة الحفر. لا يحتوي A-286 على إضافة نيتروجين متعمدة.

كروم معتدل (13.5-16%)- أقل من 21-23% في 27-7MO. يعد الكروم ضروريًا لاستقرار الفيلم السلبي؛ انخفاض الكروم يعني فيلم سلبي أقل قوة.

مضاعفات المعالجة الحرارية- يتم توفير A-286 عادةً في الحالة القديمة للحصول على أقصى قدر من القوة. تنتج الشيخوخة مراحل ثانوية يمكن أن تكون بمثابة مواقع بدء للحفر في الكلوريدات.

لماذا يتفوق Incoloy 27-7MO في بيئات الكلوريد القاسية:

رقم مكافئ لمقاومة التنقر العالية جدًا (PREN 50–55)
برين=%Cr + 3.3×%Mo + 16×%N
بالنسبة إلى 27-7MO: 22%Cr + 3.3×7.0%Mo + 16×0.25%N ≈ 22 + 23.1 + 4.0=49.1

يوفر PREN الأعلى من 45 مقاومة موثوقة للتآكل والشقوق في بيئات الكلوريد الأكثر عدوانية، بما في ذلك مياه البحر الساخنة (50-60 درجة)، والمحلول الملحي، وملاط جهاز التنظيف FGD.

مقاومة متميزة لتآكل الشقوق- في الاختبارات وفقًا لمعيار ASTM G48 (6% FeCl₃، 50 درجة)، يُظهر 27-7MO درجات حرارة تآكل شق حرجة (CCT) تتجاوز 50 درجة، مقارنة بـ 316L (CCT < 10 درجة) وA-286 (CCT ≈ 15 درجة).

مقاومة التآكل المتأثر بالميكروبيولوجيا (MIC)– يؤدي الجمع بين نسبة عالية من الموليبدينوم والنيتروجين إلى منع تكوين الأغشية الحيوية ويقاوم هجوم البكتيريا المختزلة للكبريتات (SRB){{0})، الشائعة في أنظمة مياه البحر.

نسبة عالية من النيكل (27-29%)- يوفر مقاومة ممتازة للتشقق الناتج عن التآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد (SCC)، والذي يصيب الفولاذ المقاوم للصدأ من السلسلة 300.

تطبيقات محددة حيث يكون 27-7MO مطلوبًا (و A-286 غير مناسب):

 
 
طلب بيئة لماذا مطلوب 27-7MO
أنابيب تبريد مياه البحر (محطات الغاز الطبيعي المسال ومحطات الطاقة) 30-50 درجة مياه البحر، 35000 جزء في المليون Cl⁻ PREN 50 يمنع التنقر؛ سيتم حفر طائرة A-286 في غضون أسابيع
رؤوس الرش الممتصة FGD الرقم الهيدروجيني 1.5-3.5، الكلوريدات > 100000 جزء في المليون، 60-80 درجة تبقى فقط السبائك التي تحتوي على PREN > 45
خطوط محلول ملحي بالتناضح العكسي 70.000-80.000 جزء في المليون Cl⁻، درجة حموضة منخفضة مقاومة التآكل للشقوق ضرورية
أنظمة مياه الحرائق البحرية (مياه البحر الراكدة) خطر MIC والكلوريدات الراكدة 27-7MO معتمد من NORSOK؛ A-286 ليس كذلك

قاعدة الاختيار:

خدمة الكلوريد الرطب مع متطلبات PREN > 45 → Incoloy 27-7MO

لا ينبغي أبدًا استخدام A-286 في خدمة الكلوريد الرطب- إنها سبيكة-تتحمل درجة حرارة عالية، وليست سبيكة مقاومة للتآكل.


3. س: كيف تختلف آلية تصلب الترسيب في الأنابيب غير الملحومة المصنوعة من سبيكة A-286 عن تقوية المحلول الصلب لـ Incoloy 27-7MO، وما هي المعالجة الحرارية المطلوبة لكل منها؟

A:
يعد هذا تمييزًا حاسمًا يحدد كيفية معالجة كل سبيكة وتصنيعها ونشرها.

A-286 - تصلب الترسيب (جاما برايم، '):

يتم توفير A-286 في حالة التلدين بالمحلول (ناعم) ويجب أن يكون قديمًا لتحقيق خصائصه الميكانيكية المحددة.

تسلسل المعالجة الحرارية لـ A-286:

الصلب الحل- قم بالتسخين إلى 980-1000 درجة (1796-1832 درجة فهرنهايت) لمدة 1-2 ساعة، يليها التبريد السريع (إرواء الزيت أو الماء). يؤدي هذا إلى إذابة جميع الرواسب الموجودة وينتج بنية أوستنيتي كاملة بحجم حبيبات ناعم.

العمل البارد(اختياري) - تتطلب بعض المواصفات تقليل البرودة بنسبة 15-20% بعد التلدين بالمحلول لزيادة كثافة الخلع، مما يوفر المزيد من مواقع النواة للرواسب أثناء التعتيق.

الشيخوخة (تصلب هطول الأمطار)- تسخينه إلى 710-730 درجة (1310-1350 درجة فهرنهايت) لمدة 12-16 ساعة، يليه تبريد الهواء. أثناء الشيخوخة، تترسب جزيئات غاما Ni₃(Al, Ti) الدقيقة بشكل متماسك داخل المصفوفة الأوستنيتي. تخلق هذه الجسيمات مجالات ضغط محلية مكثفة تمنع حركة الخلع.

تطوير الممتلكات الميكانيكية:

 
 
حالة قوة الخضوع (ميجا باسكال) قوة الشد (ميغاباسكال) استطالة (٪)
الحل صلب (ناعم) 300–350 600–700 35–45
المسنين (تصلب) 550–650 (80–95 رطل لكل بوصة مربعة) 850–950 15–25

عواقب المعالجة الحرارية غير المناسبة لـ A-286:

لا الشيخوخة→ تظل القوة عند مستوى المحلول الملدن-(300–350 ميجا باسكال)، وهي غير كافية لمكونات التوربينات أو المسامير ذات درجات الحرارة المرتفعة-.

فائض(الوقت الزائد أو درجة الحرارة أكبر من 750 درجة) → تصبح جسيمات جاما الأولية خشنة، وتفقد تماسكها، وتنخفض قوتها بشكل دائم.

قاصر(الوقت غير كاف أو درجة الحرارة <680 درجة) → هطول الأمطار غير مكتمل، قوة 20-30٪ أقل من المواصفات.

Incoloy 27-7MO - تقوية المحاليل الصلبة (بدون تقادم):

يتطلب 27-7MOلا تصلب هطول الأمطار. يتم توفيره في المحلول -المُلدن (1100-1150 درجة متبوعًا بالتبريد بالماء). هذه الخطوة الواحدة:

يذيب أي كربيدات أو مراحل بين المعادن التي قد تتشكل أثناء العمل الساخن.

ينتج هيكلًا أوستنيتيًا بالكامل مع جميع عناصر السبائك في محلول صلب.

يحقق مقاومة التآكل المطلوبة مباشرة.

ليست هناك حاجة إلى معالجة قديمة أو معالجة حرارية بعد اللحام-أو أنها ليست مفيدة.تعريض 27-7MO لدرجات حرارة تتراوح بين 500-900 درجة (932-1652 درجة فهرنهايت) يمكن أن يعجل مرحلة سيجما (FeCrMo بين المعادن الهشة)، مما يقلل بشدة من المتانة ومقاومة التنقر.

جدول المقارنة:

 
 
وجه إنكولوي 27-7MO A-286
آلية التعزيز حل قوي هطول غاما الأولي (').
الحل يصلب درجة الحرارة 1100-1150 درجة 980-1000 درجة
الشيخوخة مطلوبة؟ لا نعم (إلزامي)
درجة حرارة الشيخوخة لا ينطبق 710-730 درجة لمدة 12-16 ساعة
ما بعد-المعالجة الحرارية للحام لا شيء (تجنب 500-900 درجة) الحل الكامل-+ إعادة-العمر (غير عملي للمجال)
الحد الأقصى لدرجة حرارة الخدمة 400 درجة (التآكل) 650-700 درجة
خطر المعالجة الحرارية غير المناسبة تقصف مرحلة سيجما فقدان القوة (نقص السن / زيادة الوزن)

الآثار العملية:A-286 مكونًا يتطلب اللحام يجب أن يتم لحامها في المحلول-المُلدن، ثم يتم إعادة المحلول بالكامل وتصلبه بعد اللحام. نادرًا ما يكون هذا ممكنًا بالنسبة إلى اللحامات الميدانية، لذلك يتم استخدام A-286 عادةً للمثبتات والمكونات الصغيرة المصنعة في المتجر. يعد Incoloy 27-7MO أكثر تسامحًا مع التصنيع الميداني، على الرغم من أن اللحام لا يزال يتطلب رعاية لتجنب تكوين مرحلة سيجما.


4. س: ما هي تطبيقات درجات الحرارة المرتفعة-المحددة التي يفضل فيها الأنابيب غير الملحومة A-286، ولماذا يكون Incoloy 27-7MO غير مناسب لهذه الخدمات؟

A:
تم تطوير A-286 لمحركات الطائرات النفاثة وتوربينات الغاز، حيث تتطلب قوة عالية عند درجات حرارة مرتفعة (تصل إلى 650-700 درجة). Incoloy 27-7MO هي سبيكة مقاومة للتآكل ولا مكان لها في مثل هذه التطبيقات.

لماذا يتفوق A-286 في درجات الحرارة العالية:

استقرار جاما الأولي (').– تظل رواسب Ni₃(Al, Ti) متماسكة وفعالة حتى درجة حرارة 650 درجة تقريبًا (1200 درجة فهرنهايت). فوق درجة الحرارة هذه، تبدأ في الخشونة والذوبان، ولكن بالنسبة للعديد من التطبيقات الدورية، تظل السبيكة مفيدة عند درجة حرارة 700 درجة (1292 درجة فهرنهايت) لفترات قصيرة.

مقاومة الزحف- يُظهر A-286 قوة تمزق زحف جيدة في نطاق 550-650 درجة. تبلغ قوة التمزق النموذجية لمدة 1000 ساعة عند 650 درجة حوالي 140-170 ميجا باسكال (20-25 كيلو باسكال)، وهو ما يكفي للعديد من مكونات توربينات الغاز.

مقاومة الأكسدة– مع 13.5-16% كروم، يشكل A-286 مقياس Cr₂O₃ وقائي يقاوم الأكسدة حتى 750 درجة. تساهم إضافات التيتانيوم والألومنيوم أيضًا في استقرار الميزان.

مقاومة التعب الحراري– تحافظ السبيكة على ليونة جيدة بعد التعرض لفترة طويلة-، مما يجعلها مقاومة للتشقق الناتج عن الدورة الحرارية.

تطبيقات محددة لدرجات الحرارة العالية-حيث يكون A-286 إلزاميًا:

 
 
عنصر درجة حرارة التشغيل لماذا A-286 مطلوب
أقراص وشفرات ضاغط المحرك النفاث 500-650 درجة مزيج من القوة العالية، ومقاومة الزحف، ومقاومة الأكسدة المعتدلة
مسامير ومثبتات توربينات الغاز 550-650 درجة قوة عالية-إلى-نسبة الوزن؛ يقاوم الاسترخاء
مكونات الشاحن التوربيني (العجلات، العلب) 600-700 درجة مقاومة التعب الحراري الدوري
أجزاء ما بعد الاحتراق 600-750 درجة قوة درجة الحرارة-المرتفعة على المدى القصير-
-أوعية ضغط عالية الحرارة (كيميائية/بتروكيميائية) 500-600 درجة مقاومة الزحف للخدمة على المدى الطويل-.

لماذا يعتبر Incoloy 27-7MO غير مناسب للخدمة في درجات الحرارة المرتفعة:

تقصف مرحلة سيجما- تعريض 27-7MO لدرجات حرارة تتراوح بين 500-900 درجة يترسب مرحلة سيجما (FeCrMo بين المعادن). هذه المرحلة هشة وتستنزف مصفوفة الكروم والموليبدينوم، مما يؤدي إلى تدمير كل من المتانة ومقاومة التآكل. حتى التعرض قصير المدى عند 600 درجة يمكن أن يسبب هشاشة كبيرة.

فقدان المقاومة للتآكل- المحتوى العالي من الموليبدينوم (6.5-7.5%) الذي يجعل 27-7MO ممتازًا لمقاومة الحفر يصبح عبئًا عند درجات الحرارة المرتفعة. يشكل الموليبدينوم أكاسيد متطايرة (MoO₃) فوق 600 درجة، مما يؤدي إلى تسارع الأكسدة والتشظي.

قوة زحف ضعيفة- باعتبارها سبيكة محلول- صلبة، فإن 27-7MO لا تحتوي على تقوية بالترسيب. عند 600 درجة، تكون قوة الخضوع أقل من 150 ميجا باسكال - غير كافية لأي تطبيق حامل.

لا يوجد مؤهل لدرجات الحرارة المرتفعة– 27-7MO غير مدرج في ASME القسم الأول أو الثامن لخدمة درجات الحرارة المرتفعة. يتم نشر الضغوط المسموح بها فقط لدرجات حرارة تصل إلى 400 درجة.

مقارنة الأداء عند 600 درجة:

 
 
ملكية A-286 (العمر) 27-7 مو
قوة الخضوع (ميجا باسكال) 450–550 120–150
قوة الزحف (1000 ساعة عند 100 ميجاباسكال) ينجو فشل في <100 ساعة
مخاطر مرحلة سيجما لا أحد شديد
مقاومة الأكسدة جيد (مقياس Cr₂O₃) ضعيف (تطاير MoO₃)
مناسبة لخدمة 600 درجة؟ نعم لا

قاعدة الاختيار:

درجة حرارة الخدمة 500-700 درجة مع الأحمال الميكانيكية → A-286

درجة حرارة الخدمة> 400 درجة مع الكلوريدات ← لا (استخدم Incoloy 800H أو Alloy 625)

لا ينبغي أبدًا استخدام 27-7MO فوق 400 درجة- تقصف مرحلة سيجما أمر لا مفر منه.


5. س: ما هي متطلبات اللحام وتوصيات الحشو المعدنية للأنابيب غير الملحومة Incoloy 27-7MO وA-286، وما هي الاحتياطات الحاسمة لكل منها؟

A:
كلا السبيكتين قابلتان للحام، لكن كل منهما يمثل تحديات فريدة بسبب آليات التقوية المختلفة الخاصة بهما.

Incoloy 27-7MO - متطلبات اللحام:

27-7MO قابل للحام باستخدام عمليات GTAW (TIG)، وGMAW (MIG)، وSMAW. ومع ذلك، يجب توخي الحذر لتجنب تشكيل مرحلة سيجما.

توصيات حشو المعادن:

إرنيكرمو-3 (إنكونيل 625)- الأكثر شيوعا. يوفر مطابقة PREN (45-50) ومقاومة جيدة للتنقر.

إرنيكرمو-10 (إنكونيل 686)– يُفضل استخدام الكلوريد الأكثر عدوانية؛ يوفر الموليبدينوم العالي (15-17٪) مقاومة إضافية للتنقر.

إرنيكرمو-4 (C-276)– البديل المقبول .

الاحتياطات الحاسمة:

التحكم الصارم في درجة الحرارة البينية– الحفاظ على أقل من أو يساوي 150 درجة (300 درجة فهرنهايت). تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى خطر هطول الأمطار في مرحلة سيجما في المنطقة المتضررة بالحرارة - (HAZ).

مدخلات حرارة منخفضة– أقل من أو يساوي 1.5 كيلوجول/مم. استخدام الخرز سترينجر، وليس النسيج. التمريرات الرفيعة المتعددة أفضل من التمريرات القليلة السميكة.

رجوع-التطهير ضروري– استخدام غاز الأرجون أو النيتروجين الداعم. أكسدة ممر الجذر يقلل من مقاومة الحفر بشكل كبير.

لا التسخين- التسخين المسبق غير ضروري وقد يؤدي إلى تعزيز مرحلة سيجما.

لا يوجد أي دعامة-لحام بالمعالجة الحرارية- PWHT في نطاق 500-900 درجة سوف يعجل مرحلة سيجما ويدمر مقاومة التآكل. استخدم كـ-ملحوم.

أ-286 - متطلبات اللحام:

A-286 قابل للحام ولكنه أكثر صعوبة بشكل ملحوظ من 27-7MO بسبب طبيعته المتصلبة لهطول الأمطار.

توصيات حشو المعادن:

AWS A5.14 ERNiCr-3 (إنكونيل 82)- الأكثر شيوعا. يوفر قوة جيدة وليونة.

AWS A5.11 ENiCrFe-2 (قطب كهربائي)- لتطبيقات SMAW.

AWS A5.14 ERNiFeCr-2 (حشو مطابق A-286)– متوفر ولكنه أكثر تكلفة ويتطلب معالجة حرارية دقيقة.

الاحتياطات الحاسمة ومعضلة-تقادم اللحام:

اللحام في المحلول-المُلدن– يجب أن يتم لحام A-286 في الحالة الناعمة (المُلدنة بالمحلول). يؤدي اللحام في الحالة القديمة إلى تدمير بنية جاما الأولية في منطقة HAZ.

يلزم إجراء معالجة حرارية كاملة للحام-لزيادة القوة– بعد اللحام يجب أن يخضع المكون إلى:

التلدين بالمحلول (980-1000 درجة) لإذابة أي مراحل غير مرغوب فيها

الشيخوخة (710-730 درجة لمدة 12-16 ساعة) لإعادة -ترسيب جاما الأولي

هذا هوغير عملي للحامات الميدانيةعلى الأنابيب. لذلك، نادرًا ما يتم استخدام A-286 في أنظمة الأنابيب الملحومة في الحقل-. ويقتصر عادةً على المكونات المصنعة بالمتجر أو الوصلات الميكانيكية (الفلنجات والوصلات الملولبة).

التسخين- غير مطلوب. درجة حرارة البينية أقل من أو تساوي 150 درجة.

سلالة-خطر تشقق العمر– يكون A-286 عرضة للتكسير الناتج عن الإجهاد-إذا تم لحامه في الحالة القديمة أو إذا تم تنفيذ التعتيق بعد اللحام دون التلدين بالمحلول المتوسط. يؤدي ترسيب جاما برايم أثناء تعمير الوصلة الملحومة إلى خلق ضغوط متبقية يمكن أن تسبب التشقق.

جدول المقارنة:

 
 
وجه إنكولوي 27-7MO A-286
حشو الموصى بها إرنيكرمو-3 (625) إرنيكر-3 (82)
التسخين المسبق مطلوب؟ لا لا
أقصى درجة حرارة التداخل 150 درجة 150 درجة
رجوع-التطهير مطلوب؟ نعم (ضروري) مُستَحسَن
مطلوب PWHT؟ لا (تجنب 500-900 درجة) نعم (الحل الكامل- + إعادة-العمر)
قابلية اللحام الميدانية جيد ضعيف (PWHT غير عملي)
الخطر الأساسي تقصف مرحلة سيجما إجهاد-تشقق العمر / فقدان القوة

التوجيه العملي:

استخدم 27-7MOللأنابيب الملحومة في الحقل-في خدمة الكلوريد. اتبع التحكم الصارم في درجة الحرارة البينية واستخدم حشو ERNiCrMo-3. لا حاجة لـ PWHT.

تجنب A-286 للأنابيب الملحومة ميدانيًاإلا إذا كان من الممكن إجراء دورة المعالجة الحرارية الكاملة بعد اللحام. بالنسبة لمعظم تطبيقات النفط والغاز، يتم استخدام A-286 فقط للمثبتات والمكونات الصغيرة، وليس لأنظمة الأنابيب الملحومة.

إذا كان يجب لحام الأنابيب A-286 في الميدان، صمم الوصلة للقوة الميكانيكية بافتراض أن HAZ سيكون لها محلول فقط -قوة ملدنة (300–350 ميجاباسكال)، وليس قوة قديمة. يتطلب هذا عادةً جدرانًا أكثر سمكًا أو ضغوط تصميم أقل.


دليل الاختيار الملخص:

 
 
متطلبات التطبيق سبيكة الموصى بها لماذا
مياه البحر / محلول ملحي / عالي الكلوريد إنكولوي 27-7MO PREN 50–55، مقاومة ممتازة للتنقر
درجة حرارة عالية (500-700 درجة)، تآكل معتدل A-286 تقوية جاما الأولية، مقاومة جيدة للزحف
الأنابيب الملحومة في الحقل-بالكلوريدات 27-7 مو لا يتطلب PWHT، قابلية لحام جيدة
مثبتات المحرك النفاث/توربينات الغاز A-286 قوة درجات الحرارة العالية-ومقاومة الاسترخاء
أجهزة غسل FGD / غاز المداخن العدواني 27-7 مو يقاوم الكلوريدات وانخفاض درجة الحموضة
لا تخلط هذه السبائك أبدًا - أنها تخدم بيئات مختلفة تماما

info-430-431info-426-425info-427-433

 

إرسال التحقيق

whatsapp

الهاتف

البريد الإلكتروني

التحقيق