أنبوب غير ملحوم من إنكونيل 625 ASTM B444عبارة عن منتج أنبوبي من سبائك النيكل-الكروم-الموليبدينوم-النيوبيوم تم تحديده على أنهأونس رقم 06625(W.Nr.2.4856)، تم تصنيعها وفقًا لمعيار ASTM B444 للأنابيب والأنابيب غير الملحومة المستخدمة في نقل السوائل الفضائية، والقنوات الهيكلية، والأنظمة الطرفية للمحرك. فهو يجمع ما لا يقل عن 58% من النيكل مع 20-23% كروم و8-10% موليبدينوم و3.15-4.15% نيوبيوم، مما يوفر مقاومة تأليب الكلوريد (PREN ~47.5)، ومقاومة الأكسدة حتى 980 درجة، وقوة شد تصل إلى 827 ميجا باسكال في ظروف العمل الباردة. يغطي هذا الدليل اختيار الدرجة 1 مقابل الدرجة 2، وتوافر الأبعاد، ومتطلبات فحص NDT، وإجراءات اللحام، وقوائم مراجعة الشهادات لمساعدة مهندسي المشتريات في مجال الطيران على اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن التوريد.
اطلب عرض أسعار أنبوب الفضاء الجوي ASTM B444 وحزمة تقرير NDT
ما هو أنبوب Inconel 625 ASTM B444 غير الملحوم؟
أستم B444هي المواصفات القياسية للأنابيب والأنابيب غير الملحومة من سبائك النيكل - الكروم - الموليبدينوم - الكولومبيوم (Ni - Cr - Mo - Cb) ، والتي تغطي UNS N06625 في درجتين.إنكونيل 625هو الاسم التجاري لشركة Special Metals Corporation لهذه السبيكة؛ التعيين العام هو UNS N06625. يعد مسار التصنيع السلس (البثق + آلة تشكيل الأنبوب على البارد / السحب على البارد، بدون وصلة لحام طولية) أمرًا بالغ الأهمية لتطبيقات الطيران حيث يكون اللحام -التماس-السلامة الهيكلية الحرة وهيكل الحبوب الموحد إلزاميًا.
السبيكة عبارة عن درجة صلبة-معززة بالمحلول - ولا تحتاج إلى هطول الأمطار-معالجة حرارية مقوية. يتم توفيره في المحلول -المُلدن (1093 درجة / 2000 درجة فهرنهايت) أو البارد-المُشغل، وجاهز للتصنيع.هل Inconel عبارة عن سبيكة نيكل؟
نعم - مع نسبة أكبر من أو تساوي 58% من النيكل، إن Inconel 625 عبارة عن سبيكة فائقة حقيقية تعتمد على النيكل-. تأتي قوتها من مصفوفة Ni-Cr-Mo-Nb وترسيب الكربيد عند حدود الحبوب، وليس من أطوار جاما-رئيسية أو جاما-مزدوجة-أطوار أولية. وهذا يجعل تصنيعها أسهل من تصنيع درجات تصلب-الترسيب مثل Inconel 718.
Inconel 625 ASTM B444: اختيار الدرجة الأولى مقابل الدرجة الثانية
يحدد ASTM B444 شرطين للتسليم. يعد الاختيار بين الدرجة 1 والدرجة 2 هو القرار الأول الذي يجب على مهندس المشتريات الفضائية اتخاذه، لأنه يؤثر بشكل مباشر على تصنيف الضغط وقابلية التشكيل ومسار الاعتماد:
| المعلمة | الصف الأول (بارد-عملي) | الصف 2 (المحلول الصلب) |
|---|---|---|
| حالة | سلالة-تصلب (باردة-مخفضة) | المحلول صلب عند 1093 درجة، بارد بالهواء/الماء |
| قوة الشد، دقيقة | 827 ميجا باسكال (120 كيلو باسكال) | 655 ميجا باسكال (95 كيلو باسكال) |
| قوة الخضوع (0.2%)، الحد الأدنى | 415 ميجا باسكال (60 كيلو باسكال) | 310 ميجاباسكال (45 كيلو باسكال) |
| استطالة في 50 ملم، دقيقة | 30% | 30% |
| صلابة (نموذجية) | 25-35 لجنة حقوق الإنسان | أقل من أو يساوي 20 HRC (~95 HRB) |
| أفضل ل | -خطوط نقل السوائل ذات الضغط العالي | تشكيل وثني ولحام-الأجزاء المكثفة |
| حالة استخدام الفضاء الجوي | وقود المحرك والخطوط الهيدروليكية، وقنوات الضغط العالي-. | أغطية العادم، والقنوات الهيكلية، والأقواس |
| ما بعد-المعالجة الحرارية للحام | غير مطلوب | غير مطلوب |
قاعدة الاختيار:إذا كان الأنبوب سيتم ثنيه أو توسيعه أو لحامه على نطاق واسع أثناء التصنيع، فحدد الدرجة 2 (مُلدنًا) للحصول على أقصى قدر من الليونة. إذا تم استخدام الأنبوب كـ- للتشغيل المستقيم- ذو الضغط العالي، فحدد الدرجة 1 (التشغيل البارد-) للحصول على تصنيف أعلى للقوة والضغط. يفي كلا الصفين بمتطلبات التركيب الكيميائي ASTM B444 بشكل مماثل.
احصل على مخطط اختيار الصف الأول / الصف الثاني ومقارنة الأسعار
التركيب الكيميائي إنكونيل 625 ASTM B444
الإنكونيل 625 التركيب الكيميائيلكل ASTM B444 مطابق لكل من الدرجة 1 والصف 2. تتحكم المواصفات في مستويات الشوائب (P، S) إلى أقل من أو تساوي 0.015% لكل منهما لمنع القصور الساخن أثناء البثق واللحام:
| عنصر | نطاق ASTM B444 (%) | الوظيفة المعدنية |
|---|---|---|
| النيكل (ني) | أكبر من أو يساوي 58.0 | مصفوفة لجنة الاتصالات الفدرالية. حصانة SCC |
| الكروم (الكروم) | 20.0–23.0 | السلبي Cr&sub2;O&sub3; فيلم؛ مقاومة الأكسدة إلى 980 درجة |
| الموليبدينوم (مو) | 8.0–10.0 | مقاومة التآكل والشقوق. تعزيز PREN |
| النيوبيوم+تا (Nb+Ta) | 3.15–4.15 | استقرار كربيد MC. منع التحسس |
| الحديد (الحديد) | أقل من أو يساوي 5.0 | المتبقية الخاضعة للرقابة. استقرار المرحلة |
| الكربون (ج) | أقل من أو يساوي 0.10 | منخفض الكربون لقابلية اللحام |
| المنغنيز (من) | أقل من أو يساوي 0.50 | مزيل الأكسدة. قابلية التشغيل الساخنة-. |
| السيليكون (سي) | أقل من أو يساوي 0.50 | مزيل الأكسدة. يقتصر على منع التقصف |
| الفوسفور (ف) | أقل من أو يساوي 0.015 | النجاسة الصارمة. يمنع التشققات الساخنة |
| الكبريت (S) | أقل من أو يساوي 0.015 | النجاسة الصارمة. يمنع الضيق الساخن |
| الألومنيوم (آل) | أقل من أو يساوي 0.40 | مساعدات الأكسدة |
| التيتانيوم (تي) | أقل من أو يساوي 0.40 | صغير؛ جالب الكربون |
عملية تصنيع الأنبوب غير الملحوم Inconel 625 لتوربينات الغاز الفضائية
بالنسبة لخدمة توربينات الغاز الفضائية، يتبع أنبوب Inconel 625 غير الملحوم سير عمل صارم متعدد -في التصنيع الدقيق مع ذوبان فراغي مزدوج لتلبية متطلبات AMS وASTM B444.
- VIM+VAR ذوبان الفراغ المزدوج وصب السبائكيتم صهر مواد التغذية-عالية النقاء من النيكل والكروم والموليبدينوم والنيوبيوم عن طريق الصهر بالحث الفراغي (VIM)، ثم تتم إعادة صهرها عبر إعادة صهر القوس الفراغي (VAR). تعمل طريقة الذوبان-المزدوجة هذه على تقليل شوائب الغاز وفصله، مما يوفر بنية مجهرية موحدة مهمة لخدمة درجات الحرارة المرتفعة لتوربينات الغاز-. تتصلب السبيكة المنصهرة إلى سبائك كثيفة.
- تحضير البليتتمر السبائك بالطرق، وتقشير السطح، وقطع المنشار، والحفر المركزي. تتم إزالة جميع عيوب السطح بالكامل، ويتم تشكيل الكتل المجوفة بدقة لتحمل الأبعاد قبل التشكيل الساخن.
- النتوء الساخنيتم بثق القطع المجوفة المسخنة مسبقًا من خلال قوالب دقيقة لتكوين أغلفة أنبوبية غير ملحومة. يؤدي البثق الساخن إلى إنشاء تدفق حبيبي مستمر حول محيط الأنبوب، مما يؤدي إلى القضاء على ضعف وصلات اللحام المطلوبة لدوائر توربينات الغاز ذات الضغط العالي-.
- الحجامة الباردة والتحجيميؤدي الحفر البارد متعدد الممرات إلى تقليل القطر الخارجي وسمك الجدار إلى الأبعاد النهائية، مما يؤدي إلى تحقيق تحمل محكم للجدار. تعمل هذه الخطوة على تحسين بنية الحبوب وتعزيز دقة الأبعاد لأنابيب الدقة الفضائية.
- التلدين والتسوية بالحلول الخاضعة للرقابةتخضع الأنابيب للتليين بالمحلول (المعالجة الحرارية من الدرجة 1 / الدرجة 2 وفقًا لمعيار ASTM B444) لتخفيف إجهاد التشكيل وضبط أداء زحف درجة الحرارة العالية-. يتحكم الاستقامة الدوارة في استقامة الأنبوب لتلبية مواصفات الفضاء الجوي.
- فحص NDT الكامل والتشطيب النهائييتلقى كل أنبوب اختبارًا غير مدمر بنسبة 100%-: اختبار الموجات فوق الصوتية، وفحص التيار الدوامي، والتعرف الإيجابي على المواد من خلال مؤشر مديري المشتريات (PMI). يتم الانتهاء من تخليل السطح والتلميع والتحقق من الأبعاد قبل اعتماد اختبار المواد والتعبئة.
Inconel 625 ASTM B444 الأنبوب غير الملحوم توافر أبعاد الفضاء الجوي والتفاوتات
يتم إنتاج أنابيب ASTM B444 وفقًا لتفاوتات الأبعاد وفقًا لمعيار ASTM B829 (المتطلبات العامة) وASME B36.19M. بالنسبة لتطبيقات الفضاء الجوي، يمكن تحديد تفاوتات أكثر صرامة وفقًا لرسم المشتري (على سبيل المثال، WT ±10% مقابل المعيار ±12.5%). تشمل أحجام إنتاج الطيران الشائعة ما يلي:
| نطاق التطوير التنظيمي | نطاق سمك الجدار | تطبيق الفضاء الجوي النموذجي |
|---|---|---|
| 6.35 ملم (1/4 بوصة) | 0.5-1.65 ملم | خطوط الأجهزة، وأنابيب الاستشعار |
| 12.7 ملم (1/2 بوصة) | 0.89-2.77 ملم | خطوط نقل السوائل الهيدروليكية |
| 19.05 ملم (3/4 بوصة) | 1.24-3.96 ملم | خطوط إمداد الوقود، قنوات الهواء النازفة |
| 25.4 ملم (1 بوصة) | 1.65-5.54 ملم | خطوط التشحيم وحلقات التبريد |
| 38.1–60.3 ملم (1.5–2 بوصة) | 2.77-8.74 ملم | قنوات التبريد الطرفية للمحرك |
| 76.2–168.3 ملم (3–6 بوصات) | 3.96-15.09 ملم | أغطية العادم، وقنوات الدفع العكسي |
طول:أطوال عشوائية 4-7 م؛ تتوفر أطوال ثابتة ومقاسات مقطوعة-إلى-.إنهاء النهاية:قطع مربع، منزوع الأزيز، أو مشطوف للحام.سطح:يمكن تحديد OD المسحوب على البارد - إلى Ra أقل من أو يساوي 1.6 ميكرومتر؛ مصقول كهربائيًا إلى Ra أقل من أو يساوي 0.4 ميكرومتر لنظافة الدرجة الصيدلانية- عند اللزوم.
اطلب حزمة تقرير الاختبارات غير التدميرية الكاملة وعينة MTC
Inconel 625 تآكل مفتاح أنبوب الفضاء الجوي وأداء درجة الحرارة العالية
في خدمة الفضاء الجوي، يجب أن يتحمل أنبوب Inconel 625 التدوير الحراري، والتعرض لغاز الاحتراق، والبيئات التي تحتوي على الكلوريد (-) أملاح إزالة الجليد، والجو البحري). الجدول أدناه يوضح الأداء مع تصنيفات النجوم:
| بيئة | تصنيف | ملحوظات |
|---|---|---|
| تأليب الكلوريد (الجو البحري) | ★★★★★ | CPT >90 درجة؛ المناعية في البيئة المحيطة |
| تكسير التآكل الإجهادي (Cl− + H&sub2;O) | ★★★★★ | محصن في جميع درجات الحرارة العملية |
| الأكسدة (الهواء، المستمر) | ★★★★★ | حد التحجيم 980 درجة؛ خدمة هيكلية آمنة أقل من أو تساوي 650 درجة |
| غاز الاحتراق (عادم وقود الطائرات) | ★★★★☆ | جيدة تصل إلى 650 درجة؛ خطر الكبريت إذا كان الوقود يحتوي على نسبة عالية من الكبريت-. |
| التعب الحراري (دوري 200-650 درجة) | ★★★★☆ | ممتاز؛ مصفوفة لجنة الاتصالات الفدرالية تقاوم التشقق |
| توافق السوائل الهيدروليكية/الوقود | ★★★★★ | خامل. لا يوجد تدهور في زيوت MIL-PRF-7808/23699 |
متى يتم استخدام أنبوب Inconel 625 B444 في الفضاء الجوي:خطوط الوقود والسوائل الهيدروليكية تعمل على درجة حرارة -من 50 إلى 650 درجة؛ أنابيب غاز العادم حيث تتعايش الأكسدة والتدوير الحراري؛ -مكونات البيئة البحرية المكشوفة على الطائرات الحاملة؛ أنابيب التبريد الطرفية للمحرك داخل الغلاف الخارجي للقسم الساخن.
متى لا يجب استخدام Inconel 625 في الفضاء الجوي:تتطلب تطبيقات الشفرات أو الأقراص التوربينية-قوة تحمل تزيد عن 650 درجة -، استخدم Inconel 718 (تصلب-الترسيب، والتمزق-المصنف إلى 700 درجة) أو Inconel 617 (محلول-صلب، مصنف إلى 950 درجة). بالنسبة للمكونات الدوارة التي تتطلب-قوة محددة فائقة، فإن السبائك المعدنية الفائقة المطاوع أو المسحوقية (Rene 95, U720Li) هي الاختيار الصحيح.
Inconel 625 إرشادات لحام وتصنيع أنابيب الفضاء الجوي
يُظهر أنبوب Inconel 625 ASTM B444 قابلية لحام ممتازة - بدون تسخين أولي، ولا يتطلب معالجة حرارية بعد اللحام-، ولا يتطلب دورة تصلب-ترسيب. وهذه ميزة كبيرة مقارنة بـ Inconel 718 في كفاءة التصنيع. المبادئ التوجيهية الرئيسية لتصنيع الطيران:
- عملية اللحام:يُفضل استخدام GTAW (TIG) في وصلات الأنابيب الفضائية. استخدام DCEN نابض مع 2٪ قطب التنغستن thoriated أو lanthanated. GMAW مقبول للمفاصل غير الحرجة-.
- معدن الحشو: إرنيكرمو-3(AWS A5.14) سلك حشو مطابق، قطر 0.8-1.6 مم. بالنسبة للمفاصل غير المشابهة لـ 316L أو الفولاذ الكربوني، يظل ERNiCrMo-3 هو الحشو المفضل ذو السبائك الزائدة.
- لا التسخين المسبق:لا تسخن. يجب أن تظل درجة الحرارة البينية أقل من 150 درجة. استخدم التحقق المزدوج الحراري بين التمريرات.
- التحضير المشترك:أخدود 60–70 درجة على شكل حرف V-، وجه جذر 1–2 مم، فجوة جذر 2–3 مم من أجل اللحامات الجانبية الكاملة-الاختراق الفردي-.
- تطهير:الحفاظ على تطهير معرف الأرجون النقي (O&sub2;<0.03%) during root welding. Flow rate 5–10 L/min until root pass reaches 3 mm minimum thickness.
- الانحناء:الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء البارد 3×OD للصف 2 (مُلدن)؛ 5×OD للصف 1 (العمل على البارد-) بدون تخفيف الضغط المتوسط.
- بالقطع:يتطلب العمل السريع-التصلب أداة حادة من كربيد الجرف-وسرعة سطح منخفضة (30-45 م/دقيقة)، وتشحيمًا كبيرًا لمنع التهيج.
- التخليل والتخميل:قم بإزالة صبغة حرارة اللحام بنسبة 20-25% HNO&sub3; + 3–5% HF عند 40 درجة لمدة 15-30 دقيقة؛ تحييد وشطف جيدا.
للحصول على قائمة أسعار Inconel 625 ASTM B444 الكاملة، أو قائمة المخزون، أو ورقة البيانات الفنية، اتصل بنا اليوم. التسعير المباشر للمصنع-، بدون علامات وسيطة، وشهادة EN 10204 الكاملة، والشحن في جميع أنحاء العالم.
لماذا تختارنا كشريك المورد الخاص بك؟
كمتخصصسبائك النيكل القائمةمنتج ومصدر يتمتع بخبرة صناعية واسعة وسجل تصدير مثبت إلى أكثر من 40 دولة، تتضمن قدرة توريد الأنابيب غير الملحومة Inconel 625 ASTM B444 لدينا ما يلي:
- توافر المخزون:أنبوب Inconel 625 B444 غير الملحوم بأحجام الطيران القياسية جاهز للإرسال الفوري من مستودعاتنا.
- القدرة الكاملة على الاختبار غير الإتلافي:في-منشآت قياس الطيف ET، وUT، والهيدروستاتيكي، وPMI، وOES؛ يتم شحن كل أنبوب مع تقرير NDT كامل وفقًا لمعيار ASTM B444 / B829.
- شهادة المواد:EN 10204 3.1 / 3.2 MTC مع فحص -طرف ثالث بواسطة SGS أو BV أو TÜV متاح عند الطلب. حجم الحبوب وتقارير التضمين لبرامج الفضاء الجوي- المهمة.
- معالجة مخصصة:القطع بطول ثابت، والميلا، والثني البارد، والتوهج، والتلميع الكهربائي، والثني على شكل حرف U لحزم المبادلات الحرارية.
- تغليف الصادرات:صناديق خشبية صالحة للإبحار مع أغطية طرفية بلاستيكية، وورق VCI مانع للصدأ-، ومجفف؛ شحن FCL أو LCL عن طريق البحر أو الجو أو الشحن الجوي-السريع حسب حاجة العميل.
- الدعم الفني على مدار 24 ساعة:يقدم مهندسو المعادن لدينا إرشادات حول اختيار المواد، واستشارة بشأن الدرجة الأولى مقابل الدرجة الثانية، ومواصفات إجراءات اللحام (WPS)، واستشارة بيانات -التآكل خلال 24 ساعة من الاستفسار.
معدات خط الإنتاج واختبار المنتج
التعليمات:
س: ما هو الفرق بين ASTM B444 وASTM B704/B705؟
ج: أغطية ASTM B444سلسالأنابيب والمواسير من UNS N06625، تم تصنيعها عن طريق البثق والسحب البارد- بدون وصلة لحام طولية. يغطي ASTM B704ملحومةالأنبوب، ويغطي ASTM B705 الأنابيب الملحومة. بالنسبة لتطبيقات الفضاء الجوي، يتم تحديد السلس (B444) بشكل حصري تقريبًا لأنه يزيل مخاطر الفشل المتعلقة باللحام-التماس-ويوفر بنية حبيبية موحدة وخصائص ميكانيكية في جميع الاتجاهات.
س: ما هي درجة الحرارة التي يمكن أن يتحملها أنبوب Inconel 625 B444 في خدمة الطيران؟
ج: تم تصنيف أنبوب Inconel 625 B444 للخدمة الهيكلية المستمرة من -196 درجة إلى 650 درجة. إنه يقاوم الأكسدة في الهواء حتى 980 درجة، ولكن قدرة تحمل الحمولة وقوة التمزق-تتدهور أكثر من 650 درجة. بالنسبة للخدمة الهيكلية التي تتجاوز هذا الحد، يجب مراعاة الترسيب-Inconel 718 المتصلب أو المحلول الصلب Inconel 617.
س: ما هي درجة ASTM B444 التي يجب أن أحددها لخطوط وقود الطيران؟
ج: بالنسبة لخطوط نقل وقود الطائرات والسوائل الهيدروليكية،الصف الأول (بارد-عمل)يتم تحديده عادةً لأنه يوفر قوة شد أعلى (827 ميجا باسكال دقيقة) وقوة خضوع (415 ميجا باسكال دقيقة)، مما يسمح بجدران أرق ووزن أخف بنفس معدل الضغط. إذا كان الأنبوب يتطلب ثنيًا أو توهجًا كبيرًا أثناء التثبيت، فقد يتم تفضيل الدرجة 2 (المُلدن) للليونة، ويتم إعادة حساب معدل الضغط لقوة الخضوع المنخفضة.
س: هل أنبوب Inconel 625 B444 قابل للحام بدون معالجة حرارية بعد اللحام؟
ج: نعم. إنكونيل 625 عبارة عن سبيكة صلبة -معززة بمحلول منخفض الكربون (أقل من أو يساوي 0.10%) ومثبت النيوبيوم (3.15-4.15%). وهذا يمنع التحسس والتآكل الحبيبي بعد اللحام. ليست هناك حاجة إلى التسخين المسبق أو المعالجة بعد -محلول اللحام. استخدم معدن الحشو ERNiCrMo-3 (AWS A5.14). يجب أن تبقى درجة الحرارة البينية أقل من 150 درجة.
س: ما هي الاختبارات غير الإتلافية الإلزامية لأنبوب الفضاء الجوي-من الدرجة B444؟
ج: يعد اختبار تيار إيدي (ET) لكل ASTM E426 واختبار الموجات فوق الصوتية (UT) لكل ASTM E213 إلزاميًا لتطبيقات الطيران. يتحقق مؤشر مديري المشتريات (ASTM E1621) ومطياف OES (ASTM E3047) من التركيب الكيميائي. يلزم إجراء اختبار هيدروستاتيكي (ASTM E1003) لأنابيب خدمة الضغط-. قد تكون تقارير حجم الحبوب (ASTM E112) والتضمين غير المعدني (ASTM E45) مطلوبة للبرامج الهامة.
س: كيف يمكن مقارنة Inconel 625 بـ Inconel 718 لأنبوب الطيران الفضائي؟
ج: إن Inconel 625 عبارة عن محلول صلب- معزز (لا يتطلب أي تقادم)، مما يوفر مقاومة فائقة للتآكل (محتوى Mo أعلى، PREN 47.5) وتصنيع أبسط (بدون معالجة حرارية بعد- للحام). يتم تقوية Inconel 718 بالترسيب-، مما يوفر قوة شد أعلى (1240+ ميجا باسكال بعمر مقابل 827 ميجا باسكال بارد-عمل 625) وزحف أفضل-تمزق فوق 650 درجة. بالنسبة لنقل السوائل والقنوات عند درجة حرارة أقل من أو تساوي 650 درجة، يفضل استخدام Inconel 625. بالنسبة لتدوير أو تحميل الأجزاء المحملة-بدرجة أعلى من 650 درجة، فإن Inconel 718 هو الاختيار الصحيح. الالفرق بين إنكونيل وإنكولويذو صلة أيضًا: إن Inconel 625 عبارة عن مصفوفة تعتمد على النيكل- (أكبر من أو تساوي 58% Ni)، في حين أن درجات Incoloy مثل 825 تعتمد على الحديد-وتحتوي على نسبة أقل من النيكل.
س: ما هي الأحجام وموك المتاحة لأنبوب الفضاء B444؟
ج: تتراوح أحجام الطيران القياسية من 6.35 مم (1/4 بوصة) إلى 168.3 مم (6 بوصات) OD، مع سمك جدار يتراوح من 0.5 مم إلى 15 مم. الأطوال متوفرة بأطوال عشوائية (4-7 م) أو بأطوال ثابتة. يمكن إنتاج الأحجام-غير القياسية والقطع ذات التفاوت المحدود-حسب الطلب. اتصل بنا وأخبرنا بمتطلبات الأبعاد وكمية البرنامج للحصول على عرض أسعار مخصص.
