1. ما هو مصلح من؟
النيكل (ني): المعدن الأساسي (50-70 ٪ بالوزن) ، والذي يوفر مقاومة أساسية للتآكل (وخاصة في البيئات المخفضة) ويحافظ على الاستقرار الهيكلي في درجات حرارة عالية.
الكروم (CR): إضافة حاسمة (15-25 ٪) ، وتشكيل طبقة كثيفة من أكسيد الكروم (CR₂O₃) على سطح السبائك. تمنع هذه الطبقة المزيد من الأكسدة وتحمي من الوسائط المؤكسدة العدوانية (على سبيل المثال ، الهواء العالي - هواء درجة الحرارة والغازات الحمضية).
عناصر السبائك الرئيسية الأخرى(يختلف حسب الدرجة):
الموليبدينوم (MO): أضيفت إلى درجات مثل Inconel 625 (8-10 ٪) لتعزيز مقاومة الحفر ، وتآكل الشق ، وتقليل الأحماض (على سبيل المثال ، حمض الكبريتيك).
niobium (nb) + tantalum (TA): وجدت في Inconel 625 و 718 ؛ تعزز هذه العناصر سبيكة عبر تصلب هطول الأمطار (تشكيل مراحل intermetallic مثل ʺ - ni₃nb) وتحسين مقاومة زحف درجة الحرارة العالية -.
الحديد (Fe): مكون ثانوي في معظم الدرجات (على سبيل المثال ، 6-10 ٪ في Inconel 600) ، على الرغم من أن بعض المتغيرات "المنخفضة- الحديد" موجودة لمقاومة التآكل المتخصصة.
التيتانيوم (TI) + الألومنيوم (AL): المستخدمة في هطول الأمطار - درجات قابلة للتصلب مثل Inconel 718 (Ti: 0.6–1.2 ٪ ؛ al: 0.2–0.8 ٪) لتشكيل مراحل التعزيز (على سبيل المثال ، '- ni₃ (al ، ti)) لـ High- -}}}.
عناصر تتبع: غالبًا ما يتم تقليل كميات خاضعة للرقابة من الكربون (C) ، والمنغنيز (MN) ، والسيليكون (SI) لتحسين بنية الحبوب أو تكوين طبقة أكسيد المساعدات ، في حين أن الشوائب (على سبيل المثال ، الكبريت ، الفوسفور) يتم تقليلها لتجنب هشاشة.
2. ما هي أعلى درجة حرارة لبلاب؟
لقصيرة - مصطلح درجات حرارة الذروة(على سبيل المثال ، الظروف العابرة في المحركات النفاثة) ، يمكن للعديد من درجات Inconel أن تصمد أمام 50-100 درجة أعلى من حدود الخدمة المستمرة دون أضرار دائمة.
تحميل - تطبيقات تحمل(على سبيل المثال ، شفرات التوربينات) لها درجات حرارة أقصى أقل من عدم وجود- تحميل - محمل (على سبيل المثال ، خطوط العادم) ، حيث تقلل درجات الحرارة العالية من مقاومة الزحف (طويلة - تحت الإجهاد).
تنخفض مقاومة الأكسدة فوق الحد المستمر للخدمة ، لأن طبقة أكسيد الكروم الواقية قد تنهار أو تنهار.
3. لماذا يصعب اللحام Inconel؟
تلوث تجمع اللحام ، مما يؤدي إلى المسامية وتقليل القوة الميكانيكية.
منع الاندماج المناسب بين حشو اللحام والمعادن الأساسية.
حتى تلوث التتبع من الأكسجين أو النيتروجين أو الهيدروجين يمكن أن يسبب التضمين (على سبيل المثال ، تكسير الهيدروجين-.
4. لماذا لا يعتبر Inconel باهظ الثمن؟
النيكل: العنصر الأساسي (50-70 ٪ من التكوين) لديه سعر عالمي في السوق أعلى بكثير من الصلب أو الألومنيوم (على سبيل المثال ، حوالي 20 دولارًا إلى 30 دولارًا لكل رطل للنيكل مقابل 0.50 دولارًا تقريبًا للفولاذ). الأسعار متقلبة بسبب قيود العرض (على سبيل المثال ، قيود التعدين لدى المنتجين الرئيسيين مثل إندونيسيا) وارتفاع الطلب من البطاريات والفضاء.
عناصر سبائك نادرة: تتطلب درجات مثل Inconel 625 و 718 niobium (nb) ، molybdenum (mo) ، و tantalum (ta) - كلها نادرة وصعبة - إلى- المعادن المنغمة. Niobium ، على سبيل المثال ، يكلف حوالي 50 إلى 80 دولارًا للرطل ، بينما يتراوح الموليبدينوم من 30 إلى 50 دولارًا لكل رطل. غالبًا ما يتم الحصول على هذه العناصر من عدد صغير من المناجم العالمية ، مما يزيد من تكاليف تضخيم.
ذوبان: يتم ذوبان Distinel عادةً في أفران التعريفي الفراغي (VIF) أو أفران شعاع الإلكترون (EBF) لتجنب التلوث - هذه الأنظمة أكثر بكثير من الطاقة - مكثفة ومكلفة من الأفران الفولاذية القياسية.
العمل الساخن/البارد: The alloy's high strength requires heavy forging, rolling, or extrusion at extremely high temperatures (often >1000 درجة) ، تليها العمل البارد الدقة لتحقيق التحمل الضيق. كل خطوة تضيف تكاليف العمالة والطاقة.
المعالجة الحرارية: تتطلب معظم الدرجات علاجات حرارية متعددة (على سبيل المثال ، حل الصلب والشيخوخة) لتطوير قوتها ومقاومة التآكل. تستخدم هذه العمليات أفران متخصصة وأوقات دورة طويلة (ساعات إلى أيام) ، وزيادة تكاليف الإنتاج.
يتطلب تطوير درجات Inconel جديدة (على سبيل المثال ، لـ - محركات الطائرات الطائرات) عقودًا من البحث والتطوير لتحسين التراكيب والعمليات. يتم نقل هذه التكاليف إلى المستهلكين ، حيث يسترد الشركات المصنعة الاستثمارات في الابتكار لقاعدة عملاء محدودة.









