1. بطل درجة الحرارة-العالي: ما الذي يجعل Hastelloy X مختلفًا بشكل أساسي عن درجات Hastelloy الأخرى مثل C-276 أو B3، وأين يتم استخدامه؟
Q:في منشأة تصنيع توربينات الغاز لدينا، نقوم بتحديد Hastelloy X لمكونات منطقة الاحتراق. عندما أنظر إلى درجات Hastelloy الأخرى، يبدو أنها تركز على مقاومة التآكل الكيميائي. ما هو المجال المعدني الفريد الذي تشغله شركة Hastelloy X؟
A:لقد حددت أهم تمييز في عائلة Hastelloy بأكملها. في حين تم تطوير سبائك مثل C-276 وB3 لكسب الحرب ضد التآكل الرطب (الأحماض والكلوريدات)، فقد تم تصميم Hastelloy X (UNS N06002) لغزو ساحة معركة مختلفة تمامًا:درجة حرارة عالية-أكسدة وقوة.
فكر في الأمر بهذه الطريقة:
هاستيلوي سي-276هو محارب ضد الدبابة الكيميائية.
هاستيلوي إكسهو محارب ضد الفرن.
إليك ما يجعلها مختلفة بشكل أساسي:
1. التحول الكيميائي:
يتمتع Hastelloy X بتوازن عنصري مختلف تمامًا مقارنة بأبناء عمومته "B" و"C".
الكروم (20.5-23.0%):وهذا أعلى بكثير مما هو عليه في C-276 (14.5-16.5%) وأعلى بشكل كبير من B2/B3 (التي لا تحتوي على شيء تقريبًا). عند هذه المستويات، يشكل الكروم مقياس أكسيد الكروم (Cr₂O₃) عنيدًا وملتصقًا وبطيء النمو على السطح عند تعرضه للهواء عند درجات حرارة عالية. يعمل هذا المقياس كحاجز، يمنع الأكسجين من الانتشار في المعدن الأساسي ويسبب تقشرًا كارثيًا (الأكسدة).
الحديد (17-20%):محتوى الحديد أعلى بكثير، مما يساهم في استقراره ويقلل التكلفة، ولكن الأهم من ذلك، أنه يعمل جنبًا إلى جنب مع الكروم والنيكل لتشكيل بنية أوستنيتي مستقرة تقاوم تقصف مرحلة سيجما أثناء التعرض الحراري على المدى الطويل-.
الكوبالت (1.0-2.5%) والموليبدينوم (8-10%):يساهم الكوبالت في تقوية المحلول الصلب-في درجات حرارة مرتفعة، بينما يوفر الموليبدينوم قوة إضافية في درجات الحرارة العالية-(مقاومة الزحف).
2. ملف التطبيق:
بسبب هذه الكيمياء، تتفوق Hastelloy X في البيئات التي ترتفع فيها درجات الحرارة بين 870 درجة و1200 درجة (1600 درجة فهرنهايت إلى 2200 درجة فهرنهايت).
مقاومة الأكسدة:إنه يقاوم التقشر والتشظي في الهواء وأجواء الاحتراق.
مقاومة الكربنة:وفي البيئات التي تحتوي على الهيدروكربونات، فإنه يقاوم امتصاص الكربون، الذي يمكن أن يؤدي إلى هشاشة السبائك الأخرى.
مقاومة النيترة:إنه يحقق أداءً جيدًا في البيئات الغنية بالنيتروجين-.
قوة الزحف:إنه يحافظ على سلامته الهيكلية تحت ضغط مستمر في درجات حرارة عالية أفضل من العديد من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي القياسي (مثل 310 غير القابل للصدأ).
3. حالات الاستخدام الأساسية:
لهذا السبب تجده في توربين الغاز الخاص بك:
علب الاحتراق والقطع الانتقالية:ترى هذه المكونات إشعاع اللهب المباشر وغازات الاحتراق الساخنة.
مجاري الهواء والحارق اللاحق:في كل من الطائرات والتوربينات الأرضية-.
مكونات الفرن الصناعي:الكمامات والمعوجات والناقلات والأنابيب المشعة في أفران ذات درجات حرارة عالية.
معالجة المواد الهيدروكربونية:في أفران إصلاح الهيدروكربونات البخارية-لإنتاج الهيدروجين.
لذلك، عند تحديد الأنابيب الملحومة Hastelloy X، فإنك لا تشتري أنبوبًا لخدمة حمض الهيدروكلوريك. أنت تشتري أنبوبًا يجب أن يحمل غازات ساخنة ومؤكسدة بينما يحافظ على شكله ويقاوم تدهور السطح. إنها مادة هيكلية-تتحمل درجة حرارة عالية، وليست مادة حاجزة للتآكل بالمعنى التقليدي.
2. عامل قابلية اللحام: كيف يختلف لحام Hastelloy X عن اللحام C-276، خاصة فيما يتعلق بالمعالجة الحرارية بعد اللحام؟
Q:نحن نقوم بتصنيع مجموعة السخان باستخدام الأنابيب الملحومة Hastelloy X. تتطلب إجراءاتنا الخاصة بـ C-276 تحكمًا صارمًا في درجة حرارة الممرات البينية وغالبًا ما تتجنب المعالجة الحرارية بعد- اللحام. هل ينطبق نفس المنطق على X، أم أن هناك مخاوف مختلفة بشأن هذه السبيكة ذات درجة الحرارة العالية؟
A:سؤالك يسلط الضوء على نقطة مشتركة من الارتباك. في حين أن كلاهما من سبائك النيكل، فإن تعدين اللحام في Hastelloy X يختلف عن C-276، والمنطق المتعلق بالمعالجة الحرارية يكون معكوسًا تقريبًا. يجب عليك تحويل تفكيرك من "تجنب مرحلة هطول الأمطار" إلى "إدارة الإجهاد المتبقي والليونة".
فيما يلي تفاصيل الاختلافات الرئيسية:
1. حساسية التكسير الساخن:
يمكن أن تكون Hastelloy X، مثل العديد من السبائك -المرتفعة درجة الحرارة الأوستنيتي بالكامل، عرضة للتشققات الدقيقة أو التشققات الساخنة في منطقة اللحام -المتأثرة بالحرارة (HAZ). ويختلف هذا عن "التشقق الناتج عن تراجع الليونة" أو تكوين Ni4Mo الذي يظهر في B2. في X، غالبًا ما ترتبط المشكلة بالعناصر النزرة (مثل الكبريت والفوسفور) التي تنفصل عن حدود الحبوب عند درجات حرارة عالية، مما يؤدي إلى إنشاء طبقة -نقطة انصهار-منخفضة تتمزق تحت ضغوط انكماش اللحام.
التخفيف:تتم إدارة ذلك من خلال التحكم الصارم في العناصر النزرة في المعدن الأساسي ومعدن الحشو (ERNiCrMo-2 هو الحشو النموذجي لـ X) وباستخدام تقنية اللحام التي تعزز شكل حبة محدبة قليلاً لاستيعاب ضغوط الانكماش بشكل أفضل.
2. التحول النموذجي لما بعد -المعالجة الحرارية للحام (PWHT):
وهذا هو أكبر الفرق التشغيلي.
C-276:غالبًا ما يتم تجنب PWHT أو يتم تنفيذه فقط كحل كامل يصلب لإعادة إذابة المراحل. تخفيف التوتر وحده أمر صعب.
هاستيلوي العاشر:PWHT هويتم إجراؤها بشكل شائع وغالبًا ما تكون مفيدة، ولكن لأسباب مختلفة.
في حالة-اللحام، يحتوي اللحام وHAZ لـ Hastelloy X على ضغوط متبقية عالية. والأهم من ذلك، أن HAZ قد يكون لها ليونة وقوة زحف مختلفة عن المعدن الأساسي. بالنسبة للخدمة ذات درجة الحرارة المرتفعة-(مثل جهاز التسخين الفائق)، يتم غالبًا إجراء المعالجة الحرارية اللاحقة للحام-من أجل:
تخفيف الضغوط المتبقية:وهذا يقلل من خطر الإجهاد-بمساعدة أكسدة حدود الحبوب أو تشققها أثناء دورات بدء التشغيل وإيقاف التشغيل.
تجانس الهيكل:فهو يساعد على تقليل-الفصل الدقيق في منطقة اللحام.
استعادة ليونة:يمكن أن يؤدي التشكيل البارد أثناء تصنيع الأنابيب أو اللحام إلى تقليل الليونة. يستعيده PWHT.
3. درجة حرارة PWHT "البقعة الحلوة":
عادةً ما يتم تنفيذ PWHT لـ Hastelloy X في نطاق870 درجة إلى 980 درجة (1600 درجة فهرنهايت إلى 1800 درجة فهرنهايت)، يليه التبريد السريع (تبريد الهواء أو أسرع). هذا ليس حلاً كاملاً يصلب (والذي سيكون ~1175 درجة). إنه تخفيف الضغط الذي يسمح أيضًا بترسيب بعض الكربيدات بطريقة مفيدة ومضبوطة. إنه كذلكلاتسبب التقصف الهائل الذي قد يسببه علاج مماثل في C-276.
ملخص لجهاز التسخين الخاص بك:
بالنسبة لتجميع الأنابيب الملحومة Hastelloy X، يجب عليك:
استخدم مدخلات حرارة منخفضة لتقليل المناطق الخطرة وتجنب التشقق الساخن.
استخدم معدن الحشو ERNiCrMo-2.
فكر جيدًا في إجراء-معالجة حرارية ما بعد اللحامعند درجة ~ 900 لتخفيف الضغوط وضمان استقرار الأبعاد والليونة في درجات حرارة التشغيل.
لا تفترض أن قاعدة "no PWHT" من C-276 تنطبق هنا. في الواقع، بالنسبة لخدمة الزحف ذات درجات الحرارة العالية-، غالبًا ما تكون البنية المخففة للضغط-أفضل من تلك الملحومة.
3. معركة الأكسدة: كيف يعمل التماس الملحوم في بيئات الأكسدة الدورية مقارنة بالمعدن الأساسي؟
Q:سيتم استخدام الأنابيب الملحومة Hastelloy X في فرن مسخن دوريًا (درجة حرارة محيطة تصل إلى 1100 درجة والعودة). أشعر بالقلق من أن التماس الملحوم، ببنيته المجهرية المختلفة، قد يتأكسد بشكل تفضيلي أو يمزق مقياس الأكسيد الخاص به، مما يؤدي إلى فشل سابق لأوانه. هل هذا قلق صحيح؟
A:وهذا أمر مهم للغاية ويصل إلى قلب هندسة المواد ذات درجات الحرارة المرتفعة. في الأكسدة الدورية، الخاصية الأساسية ليست فقط القدرة على تكوين أكسيد، ولكن أيضًاالالتزاممن مقياس الأكسيد هذا تحت الضغط الحراري. إن قلقك بشأن وصلة اللحام له ما يبرره-، ولكن ممارسات المطاحن الحديثة والاختيار المناسب لمعدن الحشو يخفف من هذه المخاطر إلى حد كبير.
إليك ما يحدث عند خط اللحام أثناء الأكسدة الدورية:
1. آلية تكوين الأكسيد:
الأكسيد الواقي في Hastelloy X هو في المقام الأول أكسيد الكروم (Cr₂O₃). لكي تتم حماية السبيكة، يجب أن ينتشر الكروم من كتلة المعدن إلى السطح لتكوين هذه الطبقة والحفاظ عليها. في بنية متجانسة كيميائيا، يحدث هذا الانتشار بشكل موحد.
2. مشكلة التماس اللحام المحتملة:
في الحالة-الملحومة، يكون لمعدن اللحام بنية شجرية مصبوبة. يمكن أن يُظهر هذا الهيكل انفصالًا دقيقًا، حيث تكون مراكز التشعبات ("النوى") أكثر ثراءً قليلًا في بعض العناصر (مثل النيكل) وتكون المسافات بين التشعبات ("المناطق بين التشعبات") أكثر ثراءً في العناصر الأخرى (مثل الموليبدينوم أو الكروم). بينمامتوسطتكوين يلبي المواصفات، ومحلييختلف التكوين.
المخاطر:أثناء التدوير الحراري، قد تشكل هذه المناطق المنفصلة الصغيرة أنواعًا مختلفة قليلاً من الأكسيد، أو الأسوأ من ذلك، قد لا يلتصق مقياس الأكسيد بقوة بسطح غير متجانس كيميائيًا. يمكن أن تؤدي الاختلافات في معامل التمدد الحراري بين الأكسيد والمعدن الأساسي على نطاق -مصغر إلى تشظي (تقشر) الأكسيد بشكل تفضيلي على طول خط اللحام أثناء التبريد. بمجرد أن يتناثر الأكسيد، ينكشف المعدن الجديد، ويتسارع معدل الأكسدة، مما يؤدي إلى ترقق موضعي ("الشق").
3. التخفيف (لماذا ينجح عادة):
هذا هو المكان الذي تأتي فيه جودة التصنيع.
الصلب الحل:كما تمت مناقشته في الإجابات السابقة، فإن الأنابيب الملحومة Hastelloy X عالية الجودة هي محلول صلب بعد اللحام (عادة حوالي 1175 درجة). تعمل هذه المعالجة على تجانس بنية اللحام، ومحو الفصل التغصني. تتم إعادة تبلور منطقة اللحام وتصبح موحدة كيميائيًا مع المعدن الأساسي.
مطابقة حشو المعادن:يضمن استخدام حشو ERNiCrMo-2 أن تكون الكيمياء المودعة متوازنة بالفعل لإنتاج مقياس أكسيد بخصائص مشابهة للمعدن الأساسي.
4. عامل "هندسة حبة اللحام":
في الأكسدة الدورية، يمكن أن تكون الهندسة بنفس أهمية الكيمياء. يمكن أن يكون خط اللحام ذو التعزيز الحاد البارز (معدن اللحام الزائد) بمثابة رافعة ضغط لمقياس الأكسيد. الزاوية الحادة هي المكان الذي يبدأ فيه تشظي الحجم غالبًا.
الحل:بالنسبة للخدمة الدورية الحرجة، قد ترغب في تحديد إزالة تقوية وصلة اللحام (تدفق الأرض) على OD و/أو المعرف. وهذا يلغي الانقطاع الهندسي، مما يسمح بتكوين مقياس أكسيد موحد عبر محيط الأنبوب بأكمله. هذه خطوة مكلفة، ولكن بالنسبة للتطبيقات الأكثر تطلبًا، فهي توفر هامشًا إضافيًا من الأمان.
باختصار، بالنسبة للأنابيب الملحومة Hastelloy X المصنعة بشكل صحيح والمحلول الصلب، يجب ألا تكون وصلة اللحام هي الحلقة الضعيفة في مقاومة الأكسدة. ومع ذلك، بالنسبة للواجب الدوري الشديد، فإن تحديد خط لحام أرضي-مسطح يؤدي إلى إزالة عامل الخطر الهندسي.
4. عامل الزحف: لماذا يعتبر حجم الحبيبات نقطة مواصفات هامة عند شراء الأنابيب الملحومة Hastelloy X لخدمة درجات الحرارة العالية-؟
Q:نحن نقوم بمراجعة تقارير اختبار المصنع للأنابيب الملحومة Hastelloy X المخصصة لمصلح البتروكيماويات. يعرض أحد عروض الأسعار أنبوبًا ذو حبيبات دقيقة-، وآخر يعرض أنبوبًا ذو حبيبات خشنة-بنفس السعر. ما هو التطبيق الذي يجب أن نختاره لتطبيق التصميم المحدود-الزاحف؟
A:لقد عثرت بالصدفة على أحد المبادئ الأساسية لهندسة المواد ذات درجات الحرارة المرتفعة-. في خدمة الزحف (حيث يتشوه المعدن ببطء تحت ضغط ثابت عند درجة حرارة عالية)، لا يعد حجم الحبيبات مجرد رقم-بل هو معلمة أداء. إن الاختيار بين الحبوب الناعمة والخشنة هو عبارة عن مقايضة متعمدة-بين القوة والمتانة.
فيما يلي التحليل المعدني لسبب أهمية حجم الحبوب بالنسبة للمصلح الخاص بك:
1. حالة الحبوب الخشنة (مقاومة الزحف):
عند درجات الحرارة المرتفعة (أعلى من 0.5 مرة تقريبًا من نقطة الانصهار بالكلفن)، يحدث التشوه بشكل أساسي على طول حدود الحبوب من خلال آلية تسمى "انزلاق حدود الحبوب".
الفيزياء:تعتبر حدود الحبوب مناطق مضطربة وتكون "أضعف" عند درجات الحرارة المرتفعة مقارنة بالمناطق الداخلية للحبوب. يمكن للذرات أن تنتشر بسهولة أكبر عبرها، مما يسمح للحبيبات بالانزلاق فوق بعضها البعض تحت الضغط.
المنطق:إذا كان لديك حدود حبوب أقل (أي حبيبات أكبر)، فستكون هناك مساحة أقل متاحة لانزلاق حدود الحبوب. وهذا يعني أن المادة تقاوم تشوه الزحف بشكل أكثر فعالية.
الخلاصة:بالنسبة إلى التصميم المحدود-، حيث يكون الاهتمام الأساسي هو توسع الأنبوب ببطء ثم تمزقه في النهاية على مدار سنوات من الخدمة،حجم الحبوب الخشنة (حجم الحبوب ASTM رقم . 3 أو خشن)يفضل عادة. فهو يوفر قوة زحف فائقة-على المدى الطويل.
2. حالة الحبوب الدقيقة (قوة الشد والتعب):
ومع ذلك، فإن الحبوب الخشنة تأتي بمقايضة-.
الفيزياء:في درجات الحرارة المنخفضة (أو أثناء دورات بدء التشغيل/إيقاف التشغيل)، تخضع القوة لقدرة حدود الحبوب على منع حركة التفكك. يتم وصف ذلك من خلال علاقة Hall-Petch: حبيبات أصغر=حدود حبوب أكثر=إنتاجية أعلى وقوة شد.
تعب:تميل المواد ذات الحبيبات الدقيقة أيضًا إلى التمتع بمقاومة أفضل للإجهاد الحراري (التشقق الناتج عن التمدد والانكماش المتكرر)، لأن بنية الحبيبات الدقيقة يمكنها توزيع الضغط بشكل أفضل.
الخلاصة:إذا واجه جهاز الإصلاح الخاص بك دورة حرارية كبيرة (عمليات بدء التشغيل وإيقاف التشغيل بشكل متكرر) أو إذا كان التصميم مقيدًا بقوة الشد-القصيرة المدى للمادة أثناء التثبيت أو ظروف الاضطراب،حجم الحبوب الدقيقة (ASTM 5 أو أدق)قد يكون أكثر ملاءمة.
3. التسوية "المزدوجة":
تحاول بعض المواصفات الخاصة بالمكونات المهمة تقسيم الفرق، مما يتطلب بنية حبيبية "مزدوجة" أو مختلطة تهدف إلى توفير توازن الخصائص. ومع ذلك، فمن الصعب ضمان ذلك.
قرارك للمصلح:
بالنسبة لمصلح البتروكيماويات، وهو تطبيق محدود للزحف-كلاسيكي (تعمل الأنابيب في درجة حرارة عالية تحت ضغط داخلي ثابت لسنوات)، فإن معيار الصناعة هو إعطاء الأولوية لقوة الزحف.
يجب عليك تحديد "الحبوب الخشنة" أو "حجم الحبوب ASTM رقم . 3 أو خشن"على أمر الشراء الخاص بك.
يجب عليك أيضًا التأكد من أن اللحام والمعالجة الحرارية النهائية للأنبوب الملحوم يحقق هذا الحجم من الحبوب. سوف تحدد درجة حرارة ووقت التلدين حجم الحبوب النهائي.
الخطر الخفي:
إذا قبلت بشكل أعمى أنبوبًا ذو حبيبات دقيقة-في خدمة زحف، فإنك تقوم بتثبيت مكون من المحتمل أن يزحف (ينجهد) بمعدل أسرع من المعدل المصمم. قد يؤدي هذا إلى انتفاخ مبكر (قفص الطيور-) أو تمزق. لذلك، على الرغم من أن السعر هو نفسه، إلا أن عمر الأداء ليس كذلك. اختر بناءً على آلية الفشل السائدة.
5. أساسيات حشو المعادن: عند لحام أنابيب Hastelloy X في الحقل، لماذا يعتبر ERNiCrMo-2 هو المعيار، وهل هناك بدائل لحامات معدنية مختلفة؟
Q:نحن على وشك إجراء اللحام الميداني لأنبوب Hastelloy X لمكونات الفولاذ المقاوم للصدأ 310 الموجودة في قناة الفرن. يتطلب إجراءنا استخدام معدن الحشو ERNiCrMo-2. لماذا هذا الحشو بالتحديد، وهل هو مناسب لدمج هاتين المادتين المختلفتين؟
A:أنت تتعامل مع أحد تحديات اللحام الميداني الأكثر شيوعًا والأكثر أهمية: اللحام المعدني المتباين (DMW). إن اختيارك لـ ERNiCrMo-2 هو الاختيار الصحيح والتفاهملماذاهذا صحيح سوف يساعدك على تنفيذ لحام الصوت.
لماذا ERNiCrMo-2 (غالبًا ما يشار إليه باسمه التجاري Hastelloy X filler Metal)؟
ERNiCrMo-2 هو تصنيف AWS (جمعية اللحام الأمريكية) المعين لمطابقة معدن الحشو Hastelloy X (UNS N06002). تم تصميم كيمياءها لتكرار خصائص المعدن الأساسي. عند لحام Hastelloy X بنفسه، يضمن هذا الحشو ما يلي:
قوة درجة الحرارة العالية-:سيكون لرواسب اللحام الزحف والشد اللازمين
القوة لتتناسب مع الأنابيب.
مقاومة الأكسدة:يضمن مستوى الكروم (21-23%) أن يشكل معدن اللحام نفس مقياس الحماية Cr₂O₃ مثل الأنبوب.
التوافق مع بي دبليو إتش تي:إذا كانت هناك حاجة إلى -معالجة حرارية ما بعد اللحام، فإن تركيبة معدن الحشو تستجيب للمعالجة الحرارية بشكل مماثل للمعدن الأساسي.
تحدي اللحام المعدني المتباين (DMW):
الآن، بالنسبة لحالتك المحددة: انضم إلى Hastelloy X إلى 310 الفولاذ المقاوم للصدأ (UNS S31000). هذا عبارة عن DMW كلاسيكي بين خليط -مقوى من النيكل الصلب وسبائك عالية-من الفولاذ المقاوم للصدأ. المشكلة في DMWs هي إدارة "منطقة التخفيف"-وهي المنطقة الموجودة في حوض اللحام حيث يختلط المعدنان الأساسيان مع مادة الحشو.
إذا كنت ستستخدم حشوًا من الفولاذ المقاوم للصدأ (مثل حشو معدني 310) لربط هذين الاثنين، فسيصبح حوض اللحام مزيجًا معقدًا من الكيميائيتين. عند التصلب وما تلا ذلك من ارتفاع في درجة الحرارة-، يمكن أن تكون هذه المنطقة المختلطة غير مستقرة وعرضة لتكوين مراحل هشة أو المعاناة من ضغوط التمدد الحراري التفاضلي.
لماذا يعد ERNiCrMo-2 الخيار الأفضل لـ DMW:
تأثير "العازلة":ERNiCrMo-2، عبارة عن سبيكة عالية النيكل (47%+ Ni)، تعمل كمنطقة عازلة معدنية. يتمتع النيكل بقابلية ذوبان ممتازة للحديد والكروم. يمكن لمحتوى النيكل العالي في الحشو أن يستوعب التخفيف من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 (الذي يبلغ تقريبًا 20% Ni، 25% Cr، توازن Fe) دون تكوين أطوار مارتنسيتية أو بين معادن هشة غير مرغوب فيها. فهو في الأساس "يمتص" الحديد من الفولاذ المقاوم للصدأ ويظل مستقرًا ومرنًا.
إدارة التمدد الحراري:يقع معامل التمدد الحراري لـ ERNiCrMo-2 في مكان ما بين معامل Hastelloy X والفولاذ المقاوم للصدأ 310. يساعد هذا التدرج على تقليل الضغوط الحرارية التي تتراكم عند خط الدمج أثناء الدورة الحرارية التي ستشهدها قناة الفرن.
حاجز هجرة الكربون:في درجات الحرارة المرتفعة، يمكن للكربون أن ينتقل من مادة سبيكة أقل{{0} (مثل الجانب الفولاذي للمفصل) إلى مادة سبيكة أعلى-، مما يؤدي إلى إنشاء منطقة ضعيفة منزوعة الكربنة. تعد الحشوات عالية- من النيكل أقل عرضة لهذه المشكلة وتساعد على إبطاء انتشار الكربون.
استراتيجية اللحام:
بالنسبة للحام الحقل الخاص بك، يجب عليك:
استخدم ERNiCrMo-2 حصريًا.لا تقم "بالزبدة" على الجانب 310 باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ ثم قم بالتبديل.
التحكم في مدخلات الحرارة:استخدام مدخلات حرارة منخفضة بما فيه الكفاية لتقليل عرض منطقة التخفيف، ولكن عالية بما يكفي لضمان الانصهار السليم.
فكر في تقنية "الزبدة":من الممارسات الشائعة بالنسبة لـ DMWs المهمة، أولاً "تزيين" الوجه الفولاذي 310 بطبقة من ERNiCrMo-2. يتم ترسيب هذه الطبقة، ثم يتم إكمال الوصلة عن طريق لحام الزبدة 310 إلى Hastelloy X، ومرة أخرى باستخدام ERNiCrMo-2. وهذا يضمن أن أي تخفيف من الفولاذ المقاوم للصدأ يحدث داخل الطبقة الأولى، ويكون معدن اللحام اللاحق عبارة عن حشو نقي وغير مخفف، مما يوفر خصائص مثالية.
باختصار، يعد ERNiCrMo-2 هو الاختيار الصحيح لـ DMW الخاص بك نظرًا لأن كيمياء النيكل العالية- الخاصة به توفر التوافق المعدني الضروري لسد الفجوة بين الفولاذ المقاوم للصدأ وHastelloy X، مما يضمن لحامًا سليمًا ومتينًا للخدمة في درجات الحرارة العالية.
