عادة ما تحتوي السبائك ذات الأساس الحديدي على الموليبدينوم 6% ~ 10%(جزء الكتلة)، وهي مقاومة عالية للتآكل، وقوة عالية في درجات حرارة عالية، وصلابة عالية، وتستخدم على نطاق واسع في المجالات الصناعية، مثل السيارات والسفن والعسكرية صناعة. كما نعلم جميعًا، نظرًا للأهمية المتزايدة لحماية البيئة البيئية، أصبحت اللوائح المتعلقة بانبعاثات عوادم السيارات أكثر صرامة، مما يتطلب تشغيل المحركات، وخاصة محركات الديزل الكبيرة، في درجات حرارة عالية وضغط احتراق مرتفع، والديزل المستقبلي محركات لتنفيذ عمليات دورة غاز العادم بالقوة (أي عمليات EGR). ولذلك، فإن بعض أجزاء المحرك، مثل إدراجات مقعد الصمام، تكون مقاومة لدرجة الحرارة العالية والضغط العالي والتآكل. تقدم LEJ unes نوعًا جديدًا من السبائك القائمة على الحديد. تحتوي السبيكة على البورون 0.005% ~ 0.5% (الجزء الكتلي، كما هو موضح أدناه)، الكربون 1.2% ~ 1.8%، الفاناديوم 0.7% ~ 1.5%، الكروم 7 % ~ 11%، النيوبيوم 1.0% ~ 3.5%، الموليبدينوم 6% ~ 11%، والباقي حديد. يمكن استبدال النيوبيوم بالتيتانيوم والزركونيوم والهافنيوم والتنتالوم.
