هل INCONEL أقوى من الفولاذ؟
إنكونيل
الاسم التجاري لسبائك النيكل والكروم عالية الجودة هو Inconel. يمكن لهذه المادة أيضًا أن تتحمل درجات الحرارة العالية من نوع السبائك (حتى 2,000 درجة فهرنهايت) مع عدم فقدان القوة. هذه المادة مناسبة جدًا حتى في درجات الحرارة المنخفضة.
الخواص الميكانيكية لـ Inconel في درجة حرارة الغرفة ممتازة. كما تعلمون، إنكونيل درجة 725 لديه قوة شد تبلغ حوالي 180 كيلو لكل بوصة مربعة؛ وهذا ضعف قوة الفولاذ الهيكلي. يتم تقوية السبائك الأخرى، مثل Inconel 718، لتحمل هطول الأمطار، مما يجعلها أقوى. التآكل ومثيلاته: التآكل، والأكسدة، والتشقق الناتج عن التآكل، وتآكل الشقوق لا يؤثر على الإنكونيل.
تلبي خصائص Inconel الممتازة احتياجات التطبيقات الصعبة. ومع ذلك، فإن المواد مثل Inconel أغلى من التيتانيوم والفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم.
تصنيع الآلات إنكونيل
نظرًا لقوتها العالية، فإن المعالجة صعبة. إن مادة Inconel صلبة جدًا لدرجة أن أدوات القطع يمكن أن تتلف أثناء التشغيل ويمكن أن تلتوي المادة وتنحني.
يؤدي غمر الإنكونيل في المحلول إلى تقليل صلابة المادة ويمنع تآكل أدوات القطع. بالنسبة لتصنيع Inconel، يوصى باستخدام أدوات السيراميك لأنها توفر عمليات قطع سريعة وغير متقطعة، مما يجعل سير العمل أكثر سهولة في الإدارة. يجب تجنب النقر لأن هذا قد يجعل المهمة صعبة.
لحام إنكونيل
ليس من السهل لحام Inconel بسبب الشقوق. ولكن يمكن لحام سبائك Inconel مثل Inconel 625 -، وهي سبيكة يسهل تعبئتها بسرعة وعادة ما يتم لحامها باستخدام غاز التنغستن الخامل (TIG). عادةً لا تتطلب تقنية اللحام هذه حشوًا ولكنها تعمل بشكل جيد لربط Inconel. لهذا السبب يوصى به.
استخدامات دواء إنكونيل
يعتبر الإنكونيل هو المادة المفضلة عندما تكون هناك مشاكل في درجات الحرارة القاسية والتآكل، خاصة عندما تكون المعادن الأخرى غير مقاومة للأكسدة والتشوه الناتج عن درجات الحرارة المرتفعة.
يتمتع Inconel بمقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية والمواد الكيميائية ويستخدم في أنظمة العادم لسيارات السباق والتوربينات والمحركات النفاثة وفي قطاعات النفط والغاز والفضاء والقطاعات البحرية التي تتطلب مكونات الآلات الثقيلة.
الفولاذ المقاوم للصدأ
الفولاذ المقاوم للصدأ قوي وغير مغناطيسي ومستقر كيميائيًا حراريًا. إنها مادة سهلة الصنع وبأسعار معقولة. الفولاذ المقاوم للصدأ درجة 304 هو المعيار الصناعي لتصنيع العوادم. تتميز الدرجة 304 بالأداء العالي والمتانة طويلة الأمد في تطبيقات عوادم الدراجات ذات الأسعار المعقولة.
على عكس سبائك التيتانيوم، والتي تعتبر مكلفة للغاية بحيث لا يمكن إنتاج أنظمة عوادم الدراجات النارية بكميات كبيرة، فإن سبائك الفولاذ رخيصة نسبيًا ومناسبة للاستخدام اليومي. الصلب أرخص من Inconel. لكن الفولاذ أثقل من التيتانيوم وله قوة شد أقل، بينما الإنكونيل قوي جدًا. ولهذا السبب فهي محدودة في تصنيع أجزاء العادم الوظيفية. أما بالنسبة للصوت، فإن الجدران السميكة من الفولاذ تنتج صوت عادم باهت إلى حد ما مقارنة بالتيتانيوم. يبدو معدني!
وبالمثل، فإن الفولاذ مقاوم للتآكل وقوي جدًا. في معظم الحالات، تكون الأنابيب الرأسية للدراجة الترابية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
معالجة الفولاذ المقاوم للصدأ
تكون بعض درجات الفولاذ المقاوم للصدأ أسهل في المعالجة من غيرها، اعتمادًا على المحتوى المعدني المقبول. بشكل عام، يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي صعب التصنيع. يعد الفولاذ من سلسلة 400 أسهل في الماكينة من سلسلة 300 (بما في ذلك الدرجات 304 و316). الصف 303 هو أسهل الفولاذ المقاوم للصدأ للعمل به. يمثل الفولاذ من الدرجة 316 تحديًا ويتطلب أدوات قطع خاصة.
إن إضافة السيلينيوم والكبريت يجعل الفولاذ المقاوم للصدأ أسهل في الماكينة. ولكن هذا يمكن أن يؤدي إلى تآكل المواد الخام وتدمير اللحام.
الفولاذ المقاوم للصدأ الملحومة
كلما قل الكربون في الفولاذ، أصبح اللحام أسهل. يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 304 على الحد الأقصى المسموح به لمحتوى الكربون بنسبة 0.08%، بينما يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 304L على الحد الأقصى لمحتوى الكربون بنسبة 0.03%.
استخدامات الفولاذ المقاوم للصدأ
إن القوة العالية للفولاذ المقاوم للصدأ ومقاومته للتآكل والكفاءة الميكانيكية والاقتصاد تجعله مناسبًا للإنتاج الضخم لعوادم الدراجات النارية بالإضافة إلى الصناعات الغذائية والبناء والطبية والبحرية.
